耐热耐磨风帽4Cr9Si2冶金行业耐热钢铸件主要有：高温风帽、炉底辊、导卫、穿孔导板、工矿筛板、导卫板、炉排、出钢槽、链篦机、侧板、铲料板、高温滑轨、高温滑块等。
电力行业耐热钢铸件主要有：输煤管、弯管、梳形板、耐磨衬板、高温风帽等。
化工行业耐热钢铸件主要有：高温风帽、过热器支架、裂解管、转化管、管板、热电偶保护套等。
水泥行业耐热钢铸件主要有：篦冷机篦板、预热器挂板、窑口护板、窑尾护板、阀板、托板、盲板、撒料板、导轨、扬料斗、下料溜子等。
4Cr9Si2耐热耐磨风帽32 防止措施(1)控制铁液成分：严格控制碳当量，不得大于46%；铁液的含碳量不得大于40%，可用废钢来铁液的含碳量；采用低硅(<12%)生铁；改进孕育处理，增强孕育效果，这样可孕育硅铁量。(2)控制稀土的加入量：在保证球化的前提下，加入量要少。(3)改进铸件的结构，使壁厚尽量均匀，且小于60ｍｍ；若壁厚相差很大、热节很大，可在厚壁或者热节处加放冷铁；若是热节或厚壁位置在铸件顶部，可在此处加冒口。(4)严格控制温度：通常要求在1380～1450℃进行球化处理，1360～1400℃进行浇注。同时，尽量缩短铁液出炉到浇注之间的滞留时间。(5)必要情况下，可以加入钼等反石墨化元素，碳在铁液中的溶解度，从而石墨析出。
我国用几十年时间走完发达几百年走过的工业化历程，创造了举世瞩目的经济快速发展奇迹，在很大程度上得益于适度超前的基础设施建设。同时也要看到，我国正处于并将长期处于初级阶段的基本国情没有变，我国是大发展中的地位没有变，发展不平衡不充分的问题仍然突出。其之一就是城乡和区域之间基础设施发展不够均衡、人均基础设施存量水平与发达还有较大差距，实现基础设施现代化尚需时日。耐热钢铸件材质：ZG40Cr30Ni20、ZG40Cr28Ni16、ZG40Cr25Ni35NbM、20Cr33NiNb、ZG1Cr20Ni14Si2N、ZG2Cr24Ni7SiN、Cr20Ni33NiNb、 高温强度高抗氧化性能。用途同ZG40Cr25Ni2O
ZG40Cr25Ni20
(ZG4Cr25Ni20)
ZG40Cr3ONi20
(ZG4Cr3ONi20)
ZG35Ni24Cr18Si2
ZG30Cr35Ni15
(ZG3Cr35Ni15)
ZG45Ni35Cr26
ZG40Cr22Ni4N
(ZG4Cr22Ni4N)
ZG30Cr25Ni20
(ZG3Cr25Ni20)
ZG20Cr201in9Ni2SiN
(ZG20Cr2ONfn9Ni2Si2N)
ZGO8Cr18Ni12Mo2Ti 具有较高地的蠕变和持久强度，抗高温气体腐蚀能力强，常用作炉矿，辐射管，钢坯滑板，热处理炉炉矿，管支架，制氢转化管，裂介管在高温含硫气体中耐腐蚀性好，用于气体分离装置、焙烧炉衬板用于加热炉传送带、螺杆、紧固件等高温承载件
由于合成铸铁铁液中的钛、铅、锑等有害元素低，所以应该使用低氮的增碳剂。如果增碳剂氮含量较高，则容易使铸件出现孔。一般而言，低端增碳剂含氮都比较高。由于铁水中钛的含量很低，不可能用Ti消耗大量的氮，使铸件容易因为氮含量太高而出现孔，裂隙状孔或者有关缺陷。这种现象，已经在我以前工作过的单位发生，许多专家在其发表的文章中也谈过，增碳剂不好带给他们的重大损失，特别强调合成铸铁熔炼，关键在使用好的，氮含量低的煅烧石油焦。很多铸造朋友以为，增碳剂硫量较高，不会影响普通灰铁（孕育铸铁）的，但是增碳剂硫量高，伴随着其中的氮也会很高，带来问题。2.上增碳剂标牌注名只有高氮，中氮，低氮三种之分，增碳剂的氮含量是非常重要的指标！目前国内对铸造使用增碳剂尚没有建立，普通煤，没有煅烧的石油焦氮含量很高，一般超过500-4000PPM（0.05-0.40%）。
抗热疲劳性好，用于渗碳炉构件、热处理炉板、导轨、轮子、蒸馏器、辐射管、玻璃扎昆、搪瓷窑构件以及周期加热的紧固件
抗氧化及抗渗碳性好，高温强度高，用于裂介管、辐射管、弯管、接头、管支架、炉昆以及热处理用夹具等用于1000℃以上炉用件用于连铸机吊架等用于连铸机另件
4Cr9Si2采用高速调温烧嘴替代原先的低速烧嘴.高速烧嘴是燃料与助燃空气在室内基本实现*，后的高温气体一100-300m/s的速度，从而强化对流传热，促进炉内气流循环，达到均匀炉温的目的.另外通过渗入二次空气使出口气体温度降到与工件加热温度想接近，可实现烟气温度的调节，对加热和节约燃料有显著作用
4Cr9Si2耐热耐磨风帽在整个生产中，浇注白模表面的涂料脱落开裂、白模结合部位的涂料脱落开裂、泡沫塑料白模表面的涂料脱落开裂，以及直浇道封闭不严密等因素是造成夹渣、进砂缺陷的主要原因。另外，工艺参数选择不当，如浇注静压头大小、浇注温度高低、负压大小、干砂粒度等因素，以及模样运输及装箱操作情况等都对铸件夹渣和进砂缺陷有很大影响。只有在这些环节采取的措施，并精心操作，才能铸件的夹渣缺陷。因此，克服夹渣缺陷是一个多道工序控制的工程。 综上所述，只有在浇注设计方面想尽千方百计，才有可能或避免夹渣缺陷的产生。模样与内浇道圆滑过渡，尽量防止尖角砂块的存在，保证结合部位粘结牢固，防止涂料渗入缝隙中。为生产成本，在吃砂量较大的空间应填充旧砂块，砂箱外面的型砂应作为背砂及时使用。为铸型芯的透气性，应严格按工艺要求放置冒口，铸型填砂完成后，应在砂箱表面扎通气眼，对体积较大或出气不畅的砂芯，制芯时应预埋通气绳或通气管，如砂芯的填砂面为工作面，应将该面压光或用砂轮片修光。涂料涂刷的控制由于树脂砂的高温溃散性好，对涂料的刷涂要求很高，如果涂料层不致密或涂料附着力不强，将极易造成冲砂或粘砂缺陷。因此，刷涂料时涂料层应致密，尤其要保证浇注和铸型侧面的刷涂。为铸件表面，应将非加工面的涂料层打磨平整，不能有明显的刷痕。为保证涂料能充分，点燃涂料时，要顺风、多点点燃，在冬季，要用燃气喷枪助燃。
