西门子810D伺服控制器轴伺服故障修经验丰富；致力于做上海值得信赖的西门子控制器,驱动器维修企业，及时为客户提供高品质的维修服务和技术支持-何工，上海恒税公司是专业从事西门子控制器,驱动器系统维修领域内的设备为主，涉及行业之广泛，如：机械制造，齿轮，磨具加工,液压，光伏能源、半导体、纺织、线缆电器制造，能源装备，塑料、医疗、环保、冶金、造纸、钢铁、化工、锅炉控制、炼油、石化、光纤、橡胶、能源发电、装饰材料等行业。
西门子810D伺服控制器轴伺服故障修经验丰富，故障分析；控制器,驱动器发生故障诊断与维修方法
1、有人没有给控制器,驱动器的电源输入端安装空气开关，一当模块损坏，则电路板烧毁严重！甚至无法维修！特别是变频器里面不带熔断器的几个品牌更是这样！熔断器的电流也不能选太大！质量要好一点！别因为这些而造成变频器二次损坏。
2、富士G9控制器,驱动器.7KW-7.5KW有一个共同的问题:其散热风扇功率大转速在尘多的工作环境中寿命会比较短!当风扇坏了以后变频器也不会马上跳“过热”保护（可能是保护温度值设置太高）这时整个控制器,驱动器的内部温度很高，使到驱动电路及电源电路的小电容容易老化，通常是开关电源先停止工作！变频器没有显示！！这时候应把风扇及电源电路的二个小电容换掉就可以使变频器恢复正常！把驱动电路的电容也换掉！！变频器发热量还是很大的。
3、有的人在调试控制器,驱动器时没有顾及变频器的“感受”！只根据生产需要把加减速时间调至很快，变频器经常坏当加速太快时，电机电流大，性能好的控制器,驱动器会自动限制输出电流，延长加速时间，性能差的控制器,驱动器会因为电流大而减小寿命！当减速太快时，控制器,驱动器在停车时会受电机反电动势冲击，模块也容易损坏！电机要急停的用上刹车单元，不然就延长减速时间或采用自由停车方式，特别是惯性非常大的大风机，减速时间一般要适当延长！
4、经常发现有的人买模块回去自己修变频器时没有在模块底面涂上散热硅胶，这样模块的热量不能很好传给散热器，会因温度太高而烧毁！更不能涂麦乳胶（有的人是这样做），其作用相反，这和没有把螺丝打紧是差不多的道理。
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