西门子611伺服控制器欠压十年修复解决；致力于做上海值得信赖的西门子控制器,驱动器维修企业，及时为客户提供高品质的维修服务和技术支持-何工，上海恒税公司是专业从事西门子控制器,驱动器系统维修领域内的设备为主，涉及行业之广泛，如：机械制造，齿轮，磨具加工,液压，光伏能源、半导体、纺织、线缆电器制造，能源装备，塑料、医疗、环保、冶金、造纸、钢铁、化工、锅炉控制、炼油、石化、光纤、橡胶、能源发电、装饰材料等行业。
西门子611伺服控制器欠压十年修复解决，故障分析；控制器,驱动器发生故障诊断与维修方法
1 控制器,驱动器无输出电压
原因为：
(1)主回路不通 重点检查主回路通道中所有开关、断路器、接触器及电力电子器件是否完好，导线接头有无接触不良或松脱。
(2)控制回路接线错误，变频器未正常起动以说明书为依据，认真核对控制回路接线，找出错误处并加以纠正。
2 电动机不能升速
主要原因为：
(1)交流电源或控制器,驱动器输出缺相 电源缺相使控制器,驱动器输出电压降低，控制器,驱动器输出缺相造成三相电压不对称而产生负序转矩，都使电动机电磁转矩变小，不能驱动负载加速，应检查熔丝有无烧断，导线接头有无松脱断路。
(2)频率或电流设定值偏小 频率设定在低值点上使频率受到限制无法升高而不能加速。电流值设定偏小，则产生大转矩的能力被限制，使电动机剩余转矩过小而不能加速。因此，应检查频率和电流设定值是否适当。若电流设定值已达变频器的大值，这说明控制器,驱动器容量偏小，应换较大容量控制器,驱动器。
(3)调速电位器接触不良或相关元件损坏频率给定值不能升高。
3 转速不稳定或不能平滑调节
这种故障一般是受外界条件变化的影响，无规律且多为短暂性，主要影响源为： (1)电源电压不稳定。 (2)负载有较大波动。(3)外界噪声干扰使设定频率起变化，可通过检测找到故障点和采取相应的解决措施。
4 过电流故障
这是较常见的故障，可从电源负载，控制器,驱动器振荡干扰等方面找原因。
(1)电源电压超限或缺相 电压超限而过高或过低，应按说明书规定的范围进行调整。无论电源缺相或变频器输出缺相，都导致电动机转矩减小而过流。
(2)负载过重或负载侧短路 重点检查机组无异声，振动和卡滞现象，是否因工艺条件或操作方法改变而造成超载。负载侧短路或接地．可用兆欧表进行检测。逆变器同一桥臂的两只晶体管同时导通也形成短路。
(3)控制器,驱动器设定值不适当 一是电压频率特性曲线中电压提升大于频率提升，造成低频高压而过流。二是加速时间设定过短，需要加速转矩过大而造成过流。三是减速时间设定过短，机组迅速再生发电回馈给中间回路，造成中间回路电压过高和制动回路过流。
(4)振荡过流 一般只在某转速(频率)下运行时发生。主要原因有两个：一是电气频率与机械频率发生共振，二是纯电气回路所引起，如功率开关管的死区控制时间，中间直流回路电容电压的波动，电动机滞后电流的影响及外界干扰源的干扰等。找出发生振荡的频率范围后，可利用跳跃频率功能回避该共振频率。
(5)电流互感器损坏 其现象表现为，变频器主回路送电，当变频器未启动时，有电流显示且电流在变化．这样可判断互感器已损坏。
(6)主电路接口板电流、电压检测通道被损坏，也会出现过流 电路板损坏可能是：①由于环境太差，导电性固体颗粒附着在电路板上，造成静电损坏。或者有腐蚀性气体，使电路被腐蚀。②电路板的零电位与机壳连在一起，由于柜体与地角焊接时，强大的电弧，会影响电路板的性能。③由于接地不良，电路板的零伏受干扰，也会造成电路板损坏。
(7)由于连接插件不紧、不牢 例如电流或电压反馈信号线接触不良，会出现过流故障时有时无的现象。
(8)生产机械厂家设计的电气部分有缺陷，例如变频器的U、V、W三个输出端不是直接连接到电动机，而是中间增增加了一套继电器控制。由控制器,驱动器输出的三相交流电源输送到继电器，然后又由继电器输送到电动机，造成的后果是，启动按钮按下后，变频器马上得电投入运行，并按各功能参数之设定运行，输出电压也是马上获得，几乎没有时间差，而输出电压要经过继电器的吸合时间延误，就相当于变频器不是使电动机逐渐加速，而是直接全压使电机高速起动，起动时加速时间内过电流也是自然而然的事。
转矩提升：有自动和手动方式选择，自动模式如果效果不好，可以选择手动模式，本质就是设定了V/F比值。
转矩增强：考虑到低速时候，电机扭力不足，有些场合需要加大一下电压值，这个就是所谓的转矩增强，但是也不能加太大，否则可能会不稳定。
加减速时间：理论上控制器,驱动器加减速时间越短，电机电流电压会波动越大，但是很多场合需要电机加减速时间短点，所以这个需要根据负载情况来设置。
控制模式：一般通用型负载使用V/F模式就好，如果是矢量控制，可以选择无感矢量或者有感矢量，看控制精度来设定，如果选择了矢量控制，还需要做参数自适应调整的。
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