瑞士GENGETHOMA操纵杆FSA254 GENGE&THOMA船舶引擎控制器，GENGE&THOMA船舶推进控制器，GENGE&THOMA操纵杆
Genge & Thoma 股份公司自1958年以来一直致力于开发和生产高品质行程测量仪和角度测量仪，以及各种紧凑且的工业用控制杆。
瑞士GENGE&THOMA操纵杆，GENGE&THOMA传感器，GENGE&THOMA电位器，GENGE&THOMA船舶引擎控制器，GENGE&THOMA船舶推进控制器，GENGE&THOMA操纵杆
Genge & Thoma 股份公司自1958年以来一直致力于开发和生产高品质行程测量仪和角度测量仪，以及各种紧凑且的工业用控制杆。
GENGE&THOMA操纵杆的基本原理是将塑料杆的运动转换成计算机能够处理的电子信息。这种基本的设计包括一个安放在带有弹性橡胶外壳的塑料底座上的操纵杆。在底座中操纵杆正下方位置装有一块电路板。电路板由一些“印刷线路”组成，并且这些线路连接到几个接触触点。然后，从这些触点引出普通电线连接到计算机。
印刷线路构成了一个简单的电路（该电路由一些更小的电路构成）。这些线路仅仅将电流从一个触点传送到另一个触点。当操纵杆处于中间位置时，也就是当您还未将操纵杆推向任何一边时，除了一个电路之外的所有其他电路均处于断开状态。由于每条线路中的导体材料并没有*连接，因此电路中没有电流通过。
GENGE&THOMA每个断开部分的上方覆盖着一个带有小金属圆片的简单塑料按钮。当您朝任一方向移动操纵杆时，操纵杆便会向下挤压其中的一个按钮，使导电的金属圆片接触到电路板。如此一来，就可以闭合电路，完成两个线路部分的连接。电路闭合之后，电流就会从计算机（或游戏控制台）沿着一条线路流过，穿过印刷线路，通过另外一条线路返回计算机（或游戏控制台）。
为了向计算机传递完整的运动过程，GENGE&THOMA操纵杆需要测量其在两个轴上的位置：X轴（从左到右）和Y轴（自上到下）。与在基础几何学中一样，X-Y坐标系精确地标明了操纵杆所在的位置。
在标准的操纵杆设计中，游戏手柄移动一个安装在两根可旋转开槽轴中的窄棒。前后扳动操纵杆将使Y方向轴从一侧转动到另一侧。左右扳动操纵杆将使X方向轴转动。沿对角线移动操纵杆时，则会使两个轴同时转动。当您松开操纵杆时，几个弹簧会将操纵杆弹回*
GENGE&THOMA操纵杆控制系统仅需监视每一个轴的位置就能确定操纵杆的位置。传统的模拟操纵杆通过两个分压器或可变电阻来达到上述目的。下图显示了一个典型的布局。
瑞士GENGETHOMA操纵杆FSA254瑞士GENGETHOMA操纵杆FSA254
HYDAC 液位变送器 FSA254-1.1/T/12
HYDROPA 开关 STAR DS302/E/55 0.979068011
VEM 电机 B21R-90S4KEB 1.1KW
VEGA 液位计 PULS66 XXHFK2HKMX 0-32M液位计
美国穆格MOOG D661-4649 0.487044858
BERTHOLD LB6651 ID:39770 DA-600 13212 0.912325855
SUCO 离合器 G05A-C09-00-417-24V 05 d=20
NORELEM 备件 07113-10107 0.687574101
