槽车LNG装卸臂具有结构新颖、扭矩力低、对接轻松、操作灵活、使用寿命长等特点。装卸臂主要特点为低温旋转接头实现了无氮气吹扫，在低温状态下旋转灵活，不会出现卡死及结冰现象。装卸臂出现故障时在现场可更换密封圈，不需要特殊工具，维修方便，该装卸臂的使用可为使用企业节省更多经济成本。
槽车LNG装卸臂结构：
LNG鹤管、低温装车臂由立柱、液相臂、气体回收臂、平衡装置、氮气吹扫装置、导静电装置、旋转接头以及紧急切断阀等机构组成。
LNG鹤管、立柱下端配置有连接底板，采用4根螺栓固定于装车平台上。
LNG鹤管、旋转接头要求密封可靠、转动灵活并具有较高的强度，使用寿命长。密封圈的更换方法简单方便。制造低温装车臂的原材料必须有质量合格证明书。
LNG鹤管（低温鹤管）工艺方法：
1.内外圈复式滚道由精密数控车床一次加工完成，保证尺寸精度
2.内圈不锈钢密封面经镜面抛光
3.外圈均经过T235调质处理
4.密封面（金属密封面及密封圈密封面）均采用镜面抛光
5.各工序有严格的检查
6.LNG鹤管（低温鹤管）管线焊接所有工艺管线均采用TIG钨极氩弧焊， 焊缝经探伤检查，达到Ⅱ级以上要求。
LNG装卸臂安装于LNG接收站码头，通过安装在装卸臂上的低温管道在运输船和接收站之间进行-162℃液化天然气的输送。由于传输介质超低温、易燃易爆以及岸边作业受船舶运动影响等特点，LNG装卸臂是业内*的高技术、高难度、高附加值产品。
