四轮四不像自卸翻斗车的发动机、底盘的构造和一般载重汽车相同。矿用四轮四不像自卸车的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种,通过操纵系统控制活塞杆运动,后向倾翻较普遍,推动活塞杆使车厢倾翻,少数双向倾翻。高压油经分配阀、油管进入举升液压缸,车厢前端有驾驶室防护板。
从磨合期就养车良好的驾驶习惯,自然而然,以后的油耗也会持续低下去。如果觉得磨合期本来油耗高,不在乎,一是不利于车辆磨合,二是养成不好的驾驶习惯,以后油耗也降不下来。
2.在使用四不像拉土车时不可让发动机的转速过高。按照正常的节奏起步、加油、换挡,日积月累以后就能节省不少的燃油。拉土车不可长时间保持一个档位或是长时间低速档行驶。所有四不像车在低速行驶时,实际负担比中速行驶要大,必须逐步提高时速。