TRM-ZS7型 道路交通环境监测系统

一、产品概述

我公司研发生产的TRM-ZS7型 道路交通环境监测系统由分布在高速公路沿线的若干个高速公路自动气象站联网组成，对高速公路沿线的能见度、风向、风速、气温、湿度、雨量、路面状况（表面温度、干燥、潮、湿、雪、冰 、冰层厚度、积雪厚度）等进行自动监测，并将监测信息及时传送到监控中心，供交通管制系统参考，在恶劣或气象条件下能及时发出警示信息，以多种方式告知管理人员和驾驶员，以提高高速公路的安全行车水平。

系统由高速公路自动气象站、数据传输、数据处理应用中心和道路道路监控等部分组成。高速公路自动气象站可以观测的气象要素包括常规气象要素（风、温、湿、雨、压）、能见度和路面状况（路面温度、干湿状况、雪、结冰等）。

实施高速公路自动气象监测系统的意义

恶劣天气现象严重影响高速公路行车安全，极易导致交通事故的发生。如大雾和降水天气会导致能见度降低，雨雪天气会导致路面湿滑，强风影响车辆行驶稳定性，路面结冰、霜冻会造成路面摩擦系数明显降低，高温天气的长途高速行驶，极易引起"爆胎"和疲劳驾驶，这些天气现象都会直接或间接的给交通安全带来隐患。

高速公路若根据设计要求在沿线布设高速公路气象监测站，实时监控高速公路路面状况及气象信息，通过显示屏发布信息，提醒驾驶员安全驾驶，保障高速公路交通安全和畅通 在高速公路气象监测中拥有大量项目经验，并不断积累前行，对于客户提出解决方案请求，都能给予有针对性的准确方案。

二、产品特点

1．具有上进的道路积雪测量技术

(采用世界上进的激光测量技术,实现对冰与雪的高精度测量,其厚度可以达到1米以上(同类产品只能达到1厘米). 可以准确测量路面的积雪厚度.)

2.激光检测原理，分别检测：路面积水、路面结冰、路面积雪与冰层的厚度；同时可测能见度、空气温湿度、路面温度、风速、风向、气压、雨量、等要素。

3.远距离遥感检测路面状况，即使在交通拥挤的情况下也可以精确检测。

4.安装维护方便,维护成本低,耐盐雾，可在沿海地区使用。

5.非埋入式安装快捷简便。

6.融入现有公路自动气象监测网络。

7.系统具有标准通讯接口RS232可与微机连接实现数据下载，即可用微机实时监测数据，又可独立运行显示、存储气象要素值。

8. 具有无线网络通讯功能，配无线通讯器通过GSM网/GPRS网可实现远距离布网监测或异地遥测数据。不受距离限制，每个气象监测网点配备一个无线通讯端口，由气象中心监测站的主控微机对网点内所有气象站的数据进行统一监控，以达到整个网点内气象数据整合及统计。也可采用移动存储器技术传输数据。

9.TRM-ZS7自动气象站管理软件在WINDOWS98以上环境即可运行，实时显示各路数据，每隔10秒更新一次，小时整点数据自动存储（存储时间可以设定），与打印机相连自动打印存储数据，数据存储量达一年以上，数据存储格式为 EXCEL标准格式可供其它软件调用。

10.TRM-ZS7自动气象站数据采集器采用高性能微处理器为主控CPU，大容量数据存储器，可连续存储整点数据三个月以上，工业控制标准设计，便携式防震结构，大屏幕汉字图形液晶显示屏，轻触薄膜按键。适合在恶劣工业环境使用。具有停电保护功能，当交流电停电后，由充电电池供电，可维持72小时以上。                                                

11.系统具有多种供电方式，交直流两用电源系统，可选配太阳能电池供电

12.可以选配套多种户内、户外型显示屏。

三、系统组成

高速公路自动气象监测系统由自动气象监测系统、高清视频监测系统、移动手持监测管理终端、阳光智慧云信息集控平台组成。

1、自动气象监测系统

自动气象监测系统由气象环境监测系统、路面状况监测系统、气象生态环境监测仪、仪器风竿支架、等部分组成。气象环境监测包括：环境温度、湿度、风速、风向、气压、雨量、能见度、等监测指标。路面状况监测包括：监测路面干燥、潮、湿、雨、水膜、冰膜、冰层厚度、积雪厚度等。