车辆连接器车辆碾压试验机11000N
一、标准概述:
GB/T11918.1-2014 工业用插头插座和耦合器 第1部分:通用要求
GB/T20234.1-2015《电动汽车传导充电用连接装置 第1部分:通用要求》6.21和7.21车辆碾压
NB/T 42077-2016电动汽车模式2充电的缆上控制与保护装置(ic-cpd)标准要求,章节9.34.2 (5000N碾压力试验) (11000N±500N)
IEC 62196-1:2014
Plugs, socket-outlets, vehicle connectors and vehicle inlets - Conductive charging of electric vehicles - Part 1: General requirements 第26.2章 Degree of Protection Figure 12-Ball impact test. 第33章 车辆碾压
IEC62196-1:2014 插头、插座、车辆连接器和车辆插孔-电动车辆的传导充电 第1部分:一般要求。
车辆连接器车辆碾压试验机11000N
二、标准测试要求如下:
9.34 车辆碾压
9.34.2 在5000N碾压力下的试验
功能盒应连接制造商推荐型号的小尺寸线缆,置于混凝土地面上,摆放位置为任意正常的静止位置。应通过一个安装在钢制轮箍上的P225/75R15型常规汽车轮胎或等效的具有合适负载的轮胎,并充气至达到压力(2.2±0.1)Pa,来施加(5000N±250)N的碾压力。轮胎以(8±2)km/h的速率滚过功能盒。对每个试品在不同的方向来施加碾压力之前,功能盒置于一个自然的静止位置。在施加碾压力过程中,受试功能盒应保持或限制在一个固定位置,使其基本上不移动。对与插头成一体的功能盒,在任何情况下都不得将力施加在凸出的插销上。
9.34.3 在11000N碾压力小的试验
在另外的试品上重复9.34.2中的描述的试验,使用一个常规的具有合适负载的且充气至额定压力的汽车轮胎施加(11000N±550)N的碾压力。
9.34.4 试验后性能
在完成9.34.2的试验后,下列情况适用:
不得出现以下程度的严重开裂、折断或形变:
---除外露接线端子外,带电部件及内部线路可通过图8所示的标准丝触及,见9.4.
---外壳完整性受破坏,使得功能盒的内部部件得不到适合的机械或环境保护,或功能盒的极性受损。
---功能盒的动作、功能或安装受到妨碍。
---功能盒对软电缆不能提供足够的应力松弛。
- 主要参数:
1.承载载荷:5000N±250N,可根据实验要求进行切换,通过加载砝码载荷方式
2.碾压速度: 8±2km/h;
3.轮胎规格:225/75 R15;
四.更多设备资料:
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