-
产品简介
本电力综合试验车具备以下测试功能：交流耐压、绝缘电阻、变比、直流电阻、介损及电容量、回路电阻、高压开关动特性、大型地网接地电阻、变压器空负载容量、氧化锌避雷器交流特性、有载分接开关测试、变频串联谐振装置、大电流发生器、直流耐压装置、CT变比极性伏安特性、油介电强度等测试功能，可根据用户要求进行功能扩展。
-
产品参数
车辆技术参数
选用依维柯一都灵系列V NJ6593ER6 （17座高顶）作为改装原型车，排放达到国 Ⅲ标准。
排放标准：国 3
排量（ ml）：2.778
燃油类型：柴油
发动机型号： Sofim8140.43S3
发动机功率（ KW/rpm）：92/3600
百公里油耗（）： L 8
空调：顶置式
外形尺寸（ mm）：5490*2000*2540
轴距（ mm）：3310
总品质（ kg）：4200
整备品质（ kg）：3250
大扭矩（ Nm/rpm）：285/1800
车速（ km/h）：125
变速箱：大容量挡手动 5
钢板弹数： 4+2//3
悬架（前后）：前独立后非独立 / /
制动器：四轮盘刹
转向：助力转向
ABS系统： Bosch8.0
其他：金属漆、双 DINCD机、双电动摇窗、浅色内饰
3.2 仪器技术参数请详见各仪器使用说明书
3.3 视频系统技术参数
摄像机主要技术参数成像器件：1/4 ＂SONYSuperHADCCD 感光面积： 3.6mm(H) ×2.7mm(V) 红外灯距离：80M 防护等级：IP66 电源：AC220V 旋转云台主要技术参数：工作电压：AC24V （-10% ～+10% ）、50/60HZ 旋转角度：水平 :0 °～ 180 °垂直:+10 °～ -60°
3.4发电机技术参数
输出电压：AC220V 输出频率：50Hz 输出电流：9.1A 额定输出功率：2.0kVA 大输出功率：2.2kVA
3.5 车载电脑技术参数
（凌动）4CPU ：IntelAtom D5251.8G 双核（45nm 、系统为线程、超低功耗13W）主板：IntelD525 （17cm×17cm ）英特尔Nm10高速芯片组内存：金士顿DDR3-1333-2G （大支持4GB）硬盘：日立2.5 寸320G 串口硬盘8M缓存显示芯片：集成IntelGMA3150显示芯片板载音效：板载RealtekALC6625.1 声道HD声卡网卡芯片：板载RealtekRTL8111E千兆网络控制芯片外接端口：个并行接口1 ,1 个COM 接口,1 个VGA 接口,1 个RJ45网络接口,6 USB 接口音频接口个, 电源：12VDC-150W
3.6 车载网络系统技术参数
网络交换机参数：TP-link16换机
无线网络技术参数
无线网络
传输距离
－20米 (无障碍物 )
网络拓扑
星型、树型、链型、网状网
地址方式
IEEE802.15.4/ZIGBEE标准地址
网络ID
255
3.7 GPS技术参数
多可同时接收20个卫星
接收码:L1 ，C/A码
更新速率:1HZ
时间标示:+/-0.1时间秒误差
海拔高度：60,000英呎
速度：1,000 海里
支持通讯协议：NMEA0183.22 版本规格输出及SiRF二位编码位置精准度
AutONomous: 小于10metersat2D,RMS
SBAS: 小于呎二维、7 ,( RMS,WAAS 修正范围)
该GPS 定位仪是采用SiRF第三代高灵敏度、低耗电量芯片StarIII 。内建ARM7TDMICPU可符合客制需求。
具备快速定位及追踪20颗卫星的能力，并预留外接口。
芯片内建200,000个卫星追踪运算器，大幅提高搜寻及运算卫星讯号能力。
内建WASS/EGNOS解调器。
低耗电量具备有省电模式（, Trickle-Power）功能，以及在设定的时间才启动的定时定位，（PushtoFix）功能。支持NMEA0183.22版本规格输出。
3.8 车载蓄电池
容量：200AH ，输出电压：DC12V，蓄电池输出串有60A熔断保险。
3.9 车载空调
原车空调保留，并加装顶置式1.5P空调，由汽车电源直接供电。
-
产品特征
技术*：试验车的概念由来已久，常规的试验车是以汽车为载体，把一些试验仪器简单的放置在试验车内，仪器不能或只有部份可以集中控制操作；YG1058电力试验车是把试验仪器完美的与汽车结合，所有仪器均可通过本地或远程计算机访问，并集中控制操作，如遇现场进车困难，仪器也可以单个取下车外使用，但仍然可以实现集中控制。
2) GPS 导航：车载智能GPS导航系统，可对行车轨迹进行记录；可通过互联网访问实现远程车辆定位与指挥；可与Earth 和Map无缝链接，实现范围内模块加嵌入式设计，无需开启车载电脑，就能实现GPS定位及远程监控功能。
3) 车载视频系统：3 80 米远红外自动对焦摄像机、180度旋转高性能云台，配合高品质视频服务器，车内即可观察现场试验情况。
4) 智能远程调度：配合4 GPS 系统、3G、无线通讯、互联网、视频监控等功能，实现在办公室内远程调度；
5) 车载5 3G 通讯系统：可通过3G网络实现互联网或电力系统专网访问；可实现车载电脑与远程电脑的信息交换；可无需开启车载电脑就能实现远程监控：车载摄像机操作、车载云台操作、车载视频监控；可无需开启车载电脑就能实现远程设备监控与操作，通过联网实现专家会诊；还可通过3G网络实现远程设备调试与在线升级。
6) 车载局域网及无线网络：可使仪器与仪器，仪器与计算机之间相互通讯，实现数据管理及实时打印测试报表，使仪器操作方便快捷。,
7) 车载仪器无线通讯系统：可使车载仪器在离开试验车使用时，能通过无线网络实现与试验车的通信。
8) 提高检修速度：YG1058电力试验车把试验仪器与汽车相结合，把众多试验仪器科学地集成在车内，在正常检修或紧急检修时，都能很快地进入现场，从而提高检修速度。
9) 多种电源供电：考虑到野外作业的困难，车内有多种供电设施，如：外接电源供电，车载发电机供电，车载独立蓄电池经逆变器供电。电源转换经特殊处理，避免汽车电池过度放电，而导致汽车电池损坏。
抗震性处理：试验车在集中控制柜、工具器柜等众多方面进行抗震处理，保证汽车在行进过程中的振动对仪器的影响降到低，多处抗振设计成功申请。
