燃油流量计测量原理：
由流量变送器和计数机构组成。变送器与计数机构之间加装散热器，则构成高温型流量计。送变器由装有一对椭圆齿轮转子的计量室和密封联轴器组成，计数机构则包含减速机构、调节机构、计数器、发讯器。计量室内由一对椭圆齿轮与盖板构成初月形空腔作为流量的计量单位。椭圆齿轮靠流量计进出口压力差推动而旋转，从而不断地将液体经初月形空腔计量后送到出口处，每转流过的液体是初月形空腔的四倍，由密封联轴器将椭圆齿轮转的总数以及旋转的快慢传递给计数机构或发讯器，便可知道通过管道中液体总量和瞬时流量。
燃油流量计特点：
1.高精确度,一般可达±1%R、±0.5%R,高精度型可达±0.2%R.
2.重复性好，短期重复性可达0.05%~0.2%,正是由于具有良好的重复性，如经常校准或在线校准可得到*的精确度，在贸易结算中是优先选用的流量计。
3.输出脉冲频率信号，适于总量计量及与计算机连接，无零点漂移，抗干扰能力强。
4.可获得很高的频率信号(3~4kHz)，信号分辨力强。
5.范围度宽，中大口径可达1:20，小口径为1:10。
6.结构紧凑轻巧，安装维护方便，流通能力大。
7.适用高压测量，仪表表体上不必开孔，易制成高压型仪表。
8.传感器类型多，可根据用户特殊需要设计为各类传感器，例如低温型、双向型、井下型、混砂型等.
9.可制成插入型，适用于大口径测量，压力损失小，价格低，可不断流取出，安装维护方便。
燃油流量计的安装要求：
1.燃油流量计安装采用法兰连接、螺纹连接及夹装式。
2.安装时液体流动方向应与传感器外壳上指示流向的箭头方向一致，且上游直管段应≥6DS，下游直管段应≥5DS(DS为被测管道实测内径)。
3.传感器应远离外界磁场，如不能避免，应采取必要的措施。
4.为了检修时不至影响液体的正常输送，应在传感器两端的直管段外安装旁通管道。
5.传感器露天安装时，请做好放大器插头的防水处理。
6.传感器与显示仪表的接线，应根据放大器的电源来选择接线方式。
