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日本SMC液压缓冲器RJ系列工作原理与特点
液压缸与枪身连接在一起，射击过程中枪身带动液压缸一同后坐，缓冲器的活塞杆与肩托连接，抵在射手肩部，活塞杆与液压缸形成的空腔中注满液压油。击发后，枪身在枪膛合力作用下后坐，肩托可认为固定，液压缸相对于活塞杆向后运动，I腔体积减小，液体压力升高，迫使液压油经由液压缸和活塞之间的环形漏口流入II腔，同时缓冲簧被压缩，储存复进能量。
日本SMC液压缓冲器RJ系列工作原理与特点
SMC液压缓冲器工作原理：
液压缸与枪身连接在一起，射击过程中枪身带动液压缸一同后坐，缓冲器的活塞杆与肩托连接，抵在射手肩部，活塞杆与液压缸形成的空腔中注满液压油。击发后，枪身在枪膛合力作用下后坐，肩托可认为固定，液压缸相对于活塞杆向后运动，I腔体积减小，液体压力升高，迫使液压油经由液压缸和活塞之间的环形漏口流入II腔，同时缓冲簧被压缩，储存复进能量。由于环形漏口面积Ⅱ。与活塞面积相比要小很多，因此液体在流经环形漏口时速度很高，产生很大的阻力，从而对枪身的后坐起到了缓冲作用。当枪身的后坐能量消耗完后，枪身后坐到后方，此时缓冲簧舒张，推动枪身复进到击发前位置，活塞杆相对于液压缸向后运动，液压油又经由环形漏口凸，流回I腔。
SMC缓冲器特点：
高动作次数1000万次。
使被搬运物缓和停止。
推出了M6～M27的尺寸。
可与RB系列替换安装。
可根据使用速度选择合适的扩展品。
L型：0.05～1m/s H型：0.05～2m/s
短行程型：0.05～1m/s
型号 系列 吸收动能（J） 吸收行程（mm） 外径螺纹
缓和型 RJ 0.5～70 4～25 M6～M27
短行程型 RJ 0.5～3.7 5～10 M8～M14
SMC液压缓冲器特点：?*动作次数1000万次。?使被搬运物缓和停止。?推出了M6～M27的尺寸。?可与RB系列替换安装。?可根据使用速度选择合适的扩展品。 L型：0.05～1m/s H型：0.05～2m/s 短行程型：0.05～1m/s型号 系列 吸收动能（J） 吸收行程（mm） 外径螺纹缓和型 RJ 0.5～70 4～25 M6～M27短行程型 RJ 0.5～3.7 5～10 M8～M14SMC液压缓冲器是一种耗能性缓冲器。用于快速与高速电梯。液压缓冲器分为两种类型：（1）缸体内壁具有溢流孔的液压缓冲器。当轿厢底部碰撞板撞到缓冲器活塞顶端橡胶缓冲触点时，该触点随同辅助弹簧吸收了*次冲击，轿厢进一步下降迫使活塞进入充满油液的油缸，油就被迫从油缸壁上的节流油孔进入外部储油箱中，随着活塞下降，油缸壁上节流孔逐步减少并缩小，使节能孔总面积减小而增大油的节流作用，因此产生足够的油压使轿厢运动减速，直到平稳地停止。当提起轿厢，使缓冲器缸载时，弹簧就使活塞复位，油液经节流孔从储油箱重新流回油缸，缓冲器自动复位，准备下一次使用。（2）具有锥形柱和环状孔的液压缓冲器。当轿厢下降撞及缓冲器时，将柱塞向下压进油缸中，油液通过环状孔流进中空柱塞的内腔，流量的锥形柱控制。柱塞向下移动时，环状孔的开度逐渐减小，导致制动力恒定。当轿厢向卜提升时，位于柱塞内的弹簧使柱塞复位到它的工作状态。
RJ0805
RJ0805N
RJ0805U
RJ0806H
RJ0806HU
RJ0806L
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RJ1006U
RJ1007H
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日本SMC液压缓冲器RJ系列工作原理与特点
