铁路弹条扣件疲劳一体机
1、PWST系列电液伺服疲劳加载试验系统是我公司研制的系列动态加载试验系统产品之一。该系列产品具有使用方便，控制精度高，可靠性好等特点。该系列试验机在研制、开发过程中吸取电液伺服动态试验机技术，结合用户的实际使用状况设计而成。疲劳控制软件、作动器、恒压伺服泵站、加载框架等关键部件为我公司设计，伺服阀、密封件等关键外购件均同类产品的产品，大大提高了系统的稳定性和可靠性，试验机的整体性能与产品技术水平相当。
使用标准：
1、TBT弹条疲劳试验方法和弹条技术标准
2、TB/T高速铁路构件系统试验方法
3、BS EN 1314612002
4、BS EN 1314642002
5、BS EN 1314672002
6、TBT 扣件组装疲劳试验方法
铁路弹条扣件疲劳一体机格
产品结构特点：
1、四立柱主机框架 1台。为四立柱框架结构，伺服作动器上置。
四立柱主机框架，立柱镀硬铬，立柱间有效宽度：800mm×500mm。
移动横梁：整体钢板精加工而成。具有较好刚度。液压缸升降横梁调整试验空间。液压夹紧锁止横梁。zui大可调整试验空间：800mm。
工作台（底座）：整体精密机加工而成，中心加工定位孔。
横梁升降油缸 1对，左右两侧对称配置。柱塞式大行程结构。
2、300kN作动器 1台
上置于移动横梁；
zui大静态试验力：300kN；
zui大动态试验力：300kN；
作动器有效行程：+/750mm(总行程150mm);
作动器内置位移传感器，外置电液伺服阀、力传感器；
作动器振幅极限位置设计液压缓冲区，避免运行失控产生损伤；
传感器及伺服阀
电液伺服阀。压力21Mpa，流量630L/min伺服阀；
力传感器1件。量程±300kN，过载能力150%。配置预应力环；
