新国标GB3847-2018 柴油车污染物排放限值及测量方法 JV-5N 柴油车尾气氮氧化物检测仪

1、JV-5N型柴油车汽车尾气氮氧化合物检测仪产品介绍：

汽车排放气体测试仪是我司按照国标（GB3847-2018 柴油车污染物排放限值及测量方法）开发设计的一款产品， 用于测量机动车发动机排放废气中的 NO、NO2、CO2 的浓度。

汽车排放气体测试仪(以下简称分析仪)由气体预处理单元、CO2 红外技术平 台、NO//NO2 紫外技术平台、校准单元、检测单元、显示存档单元、通讯传输单元构成

本系统具有如下优点：

1) 采用紫外差分吸收光谱技术同时测量 NO、NO2，不受水分干扰;

2) NO2 直接光学法测量，克服传统转换器转换效率随时间降低的问题;

3) NO、NO2 响应时间小于 3S;

4) 基于安卓平台开发，人机交互良好，实现智能化控制;

5) 接口丰富，可接入油温、转速、环境温湿度压力等参数;

本产品可广泛应用于环保部门门的路检和抽检、汽车年检检测线、尾气净化装置的快速检验、教学研究单位的汽车排气研究、汽车制造行业和汽车维修 4S店。

2、柴油车污染物排放限值及测量方法产品参数：

1) 采用 NDIR 平台检测 CO2 浓度;

2) 采用 UVDOAS 平台检测 NO/NO2 浓度;

3) 满足新环保标准

4) 安卓屏显示

5) 测量气体： CO2、NO、NO2

6) 测量范围：

CO2 0～18.0%

NO 0～4000×10-6

NO2 0～1000×10-6

油温：0～150°C

转速：0~9999rpm

7) 预热时间： 不大于 30 分钟

8) 分辨力: CO2 0.01%

NO 1×10-6

NO2 1×10-6

油温： 0.1°C

转速： 1rpm 9) 示值误差：

10) 重复性：

CO2：(0～10)%量程：≤±2% // NO：(0～5000)×10-6 量程：≤±2% NO2：(0～1000)×10-6 量程：≤±2%

11) 响应时间：

系统响应时间 T90≤8s;

12) 零点漂移：≤±2%F.S./d(漂移超过±10%F.S.时，分析仪自动锁止)

13) 量程漂移：≤±2%F.S./d(漂移超过±10%F.S.时，分析仪自动锁止)

14) 输出接口： RS-232

15) 采样流量：2.0L/min±0.2L/min(流量太低会触发报警，分析仪自动锁定， 停止测量)

16) 环境温度： 0～40℃

17) 相对湿度： 20%～85%

18) 电源电压： 220V±10% 50Hz±1%

19) 消耗功率： 约 60W

20) 体 积：485mm×160mm×545mm