3520V25A8 86CC 22R 525V50A14 1CC22R威格士叶片泵油泵-仪表网

广州云翔机电设备有限公司是一家代理机械及行业设备的企业，位于珠三角工业集聚地域，交通物流便捷，地理环境*;本公司业务多年来主要集中于工业液压行业，经营产品覆盖液压领域所应用的大部分元器件。

公司代理及经销的产品如下：

电磁阀、板阀、机械阀、流量阀、插阀、柱塞泵、变量泵、定量泵、齿轮泵、高低压泵组、电机、减速机、气缸、油缸、压力继电器、磁性开关、机电设备、自动化设备、冷暖设备、仪器仪表、环保设备、机械设备、电子产品及配件、五金交电、五金工具、塑胶制品、金属材料、包装材料、文化用品、电线电缆、通讯器材、并提供相关产品的售后维修服务。

销售品牌覆盖国内销售的大部分品牌，由于长期的合作我们在进货渠道和价格上具有很大的优势，可以为客户提供比较全面的产品选型和产品技术支持;

公司始终秉承“质量为生命、服务为灵魂、超前服务为特色、高效率为吸引力、用户满意为最终追求”。“依托科技进步、实施精细管理、恪衬诚信准则、追求优质高效”的质量管理方针。为用户创造价值。现库存1000余种液压元件产品，销售网络遍布全国31个省、市、自治区，并出口中国台湾及海外市场。欢迎有识之士携手共赢，共创未来！

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产品简介在线询价

泵轴位置	卧式	材质	铸铁	产地	进口
电动功率	50w	工作温度	80℃	规格	液压泵
加工定制	否	流量	78m3/h	驱动方式	电动
外形尺寸	100mmm	性能	高压	叶轮结构	封闭式叶轮
叶轮数目	多级	真空度	50Mpa	执行质量标准	国标
转速	1400r/m

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525V50A14 1CC22R威格士叶片泵油泵产品详情

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　4、防止液压油温度过低。液压油温度过低时，由于液粘度增加，将可能引起一些故障，如吸油管路油液流动缓慢形成真空，吸入空气；油泵吸油不足，流入油缸的液压油量不足，致使农具提升缓慢；油液流动阻力增加，液压损失大，易形成油塞现象；回位机构油路压力降低，不能自动回位；阀门动作失灵等。为此应注意：1）根据气温选用粘度合适的液压油。2）工作前要预温，使油温超过20摄氏度后再开始工作。但不得用明火烧烤液压系统，否则易产生一系列的不良后果，例如使橡胶密封件损坏等。

　　5、防止系统超负荷。虽然液压系统有安全阀起过载保护作用，但是超负荷工作时，安全阀经常处于卸载工作状态，易使油温升高，产生不良后果；若安全阀作用失灵，则将破坏系统。为保障系统安全，应尽量防止系统工作于超负荷状态。

如何延长液压柱塞泵的使用寿命

延长液压柱塞泵使用寿命的方法：液压系统的效率主要取决于液压泵的容积效率，当容积效率下降到72%时，就需要进行常规维修，更换轴承和老化的密封件，要更换或修复超出配合间隙的磨擦副，使其性能得到恢复。

1、液压泵：直轴斜盘式柱塞泵分为压力供油型的自吸油型两种。压力供油型液压泵大都采用有气压的油箱，也有液压泵本身带有补油分泵向液压泵进油口提供压力油的。自吸油型液压泵的自吸油能力很强，无需外力供油。气压供油的液压油箱，在每次启动机器后，必须等液压渍箱达到使用气压后，才能操作机械。如液压油箱的气压不足时就担任机器，会对液压泵内的与滑鞭造成拉脱现象，出会造成泵体内回程板与压板的非正常磨损。采用补油泵供油的柱塞泵，使用3000h后，操作人员每日需对柱塞泵检查1-2次，检查液压泵运转声响是否正常。如发现液压缸速度下降或闷车时，就应该对补油泵解体检查，检查叶轮边沿是否有刮伤现象，内齿轮泵间隙是否过大。

2、对于自吸油型柱塞泵，液压油箱内的油液不得低于油标下限，要保持足够数量的液压油。液压油的清洁度越高，液压泵的使用寿命越长

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缸体10固定在工作台上，工作台在径向孔c接通压力油，径向孔a接通回油时向右移动；反之则向左移动。在这里，缸盖18和24是通过螺钉(图中未画出)与压板11和20相连，并经钢丝环12相连，左缸盖24空套在托架3孔内，可以自由伸缩。空心活塞杆的一端用堵头2堵死，并通过锥销9和22与活塞8相连。缸筒相对于活塞运动由左右两个导向套6和19导向。活塞与缸筒之间、缸盖与活塞杆之间以及缸盖与缸筒之间分别用O形圈7、V形圈4和17和纸垫13和23进行密封，以防止油液的内、外泄漏。缸筒在接近行程的左右终端时，径向孔a和c的开口逐渐减小，对移动部件起制动缓冲作用。为了排除液压缸中剩留的空气，缸盖上设置有排气孔5和14，经导向套环槽的侧面孔道(图中未画出)引出与排气阀相连。图4-13空心双活塞杆式液压缸的结构 1—活塞杆2—堵头3—托架4、17—V形密封圈5、14—排气孔6、19—导向套 7—O形密封圈8—活塞9、22—锥销10—缸体11、20—压板12、21—钢丝环 13、23—纸垫15—活塞杆16、25—压盖18、24—缸盖 2.液压缸的组成从上面所述的液压缸典型结构中可以看到，液压缸的结构基本上可以分为缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置和排气装置五个部分，分述如下。 (1)缸筒和缸盖。一般来说，缸筒和缸盖的结构形式和其使用的材料有关。工作压力p＜10MPa时，使用铸铁；p＜20MPa时，使用无缝钢管；p＞20MPa时，使用铸钢或锻钢。图4-14所示为缸筒和缸盖的常见结构形式。图4-14(a)所示为法兰连接式，结构简单，容易加工，也容易装拆，但外形尺寸和重量都较大，常用于铸铁制的缸筒上。图4-14(b)所示为半环连接式，它的缸筒壁部因开了环形槽而削弱了强度，为此有时要加厚缸壁，它容易加工和装拆，重量较轻，常用于无缝钢管或锻钢制的缸筒上。图4-14(c)所示为螺纹连接式，它的缸筒端部结构复杂，外径加工时要求保证内外径同心，装拆要使用工具，它的外形尺寸和重量都较小，常用于无缝钢管或铸钢制的缸筒上。图4-14(d)所示为拉杆连接式，结构的通用性大，容易加工和装拆，但外形尺寸较大，且较重。图4-14(e)所示为焊接连接式，结构简单，尺寸小，但缸底处内径不易加工，且可能引起变形。图4-14缸筒和缸盖结构 (a)法兰连接式(b)半环连接式(c)螺纹连接式(d)拉杆连接式(e)焊接连接式 1—缸盖2—缸筒3—压板4—半环5—防松螺帽6—拉杆 (2)活塞与活塞杆。可以把短行程的液压缸的活塞杆与活塞做成一体，这是简单的形式。但当行程较长时，这种整体式活塞组件的加工较费事，所以常把活塞与活塞杆分开制造，然后再连接成一体。图4-15所示为几种常见的活塞与活塞杆的连接形式。图4-15(a)所示为活塞与活塞杆之间采用螺母连接，它适用负载较小

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关键词：齿轮泵

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