铁路扣件静态综合力学试验台2021
GWS-200液压式铁路扣件静态综合试验台是由各铁路器材单位及铁路检测机构 提出技术要求，满足EN13146-1:2002“铁路应用-轨道-扣件系统试验方法-第一部分：钢轨纵向阻力的测定”标准要求，执行“WJ-7型扣件组装暂行技术条件”，我公司设计，主要用于铁路扣件系统的纵向阻力测定。通过更换附具，也可进行相关构件的静态力学性能测试。
产品简介：铁路扣件静态综合力学试验台2021
1、GWS-200液压式铁路扣件静态综合试验台是由各铁路器材单位及铁路检测机构 提出技术要求，满足EN13146-1:2002“铁路应用-轨道-扣件系统试验方法-第一部分：钢轨纵向阻力的测定”标准要求，执行“WJ-7型扣件组装暂行技术条件”，我公司设计，主要用于铁路扣件系统的纵向阻力测定。通过更换附具，也可进行相关构件的静态力学性能测试。
2、预埋件抗拔力试验采用试验平台中的油缸上置的框架来进行试验。
3、钢轨纵向阻力试验装置由由工作台，伺服作动器固定架调节部分，试样固定部分控制柜等组成。试验台主机采用卧式结构，由伺服作动器实现拉伸运动，伺服作动器通过T型螺钉被固定在固定架上及工作台上，松开固定架上的T型螺钉，通过固定架上的手轮和丝杠，可调节电动缸的垂直距离，及固定架与工作台的水平距离，轨枕则通过轨枕固定块固定在式作台上。
预埋件抗拔力试验采用试验平台中的油缸上置的框架来进行试验。
产品参数：
项目名称 | 指标 | 备注 |
大静态试验力 | 200kN | |
示值精度 | 全程不分档 ±1%； | / |
钢轨大静态试验力 | 80kN | / |
示值精度 | 不大于±1%。 | / |
作动器大振幅 | 300mm | / |
示值精度 | ±0.5%FS | / |
位移测量精度 | ±0.5%示值 （全程不分档） | / |
位移测量分辨率 | 磁致伸缩位移传感器：0.01mm | |
控制方式 | 负荷、位移、变形控制方式 | |
/ | ||
大试验高度空间 | 1000mm（含压盘） | 根据用户现场实际加载框架尺寸以及实际工况确定 |
立柱间距离 | 1000mm | 根据用户现场实际加载框架尺寸以及实际工况确定 |
试验工装 | TBT3396.1; TBT3396.2; TBT3396.3; TBT3396.7所包含的四种试验辅具 | |
主机刚度 | 1*108N/mm | |
外形尺寸 | 约3000*2000*2100mm | |
高效节能伺服泵站规格 | 流量14L/min，21MPa，电机功率7.5kW。 |
铁路扣件静态综合力学试验台2021
1、GWS-200液压式铁路扣件静态综合试验台是由各铁路器材单位及铁路检测机构 提出技术要求，满足EN13146-1:2002“铁路应用-轨道-扣件系统试验方法-第一部分：钢轨纵向阻力的测定”标准要求，执行“WJ-7型扣件组装暂行技术条件”，我公司设计，主要用于铁路扣件系统的纵向阻力测定。通过更换附具，也可进行相关构件的静态力学性能测试。
2、预埋件抗拔力试验采用试验平台中的油缸上置的框架来进行试验。
3、钢轨纵向阻力试验装置由由工作台，伺服作动器固定架调节部分，试样固定部分控制柜等组成。试验台主机采用卧式结构，由伺服作动器实现拉伸运动，伺服作动器通过T型螺钉被固定在固定架上及工作台上，松开固定架上的T型螺钉，通过固定架上的手轮和丝杠，可调节电动缸的垂直距离，及固定架与工作台的水平距离，轨枕则通过轨枕固定块固定在式作台上。
预埋件抗拔力试验采用试验平台中的油缸上置的框架来进行试验。
