山东地区变速器动静扭转试验机优惠
变速器静态扭转试验台可完成变速器可靠性试验、变速器静扭强度试验、强度后备系数K、变速器疲劳寿命试验、输入扭矩、试验扭矩、循环次数/输出轴、排挡循环试验、总循环试验次数。
山东地区变速器动静扭转试验机优惠
产品简介：
1.变速器静态扭转试验台可完成变速器可靠性试验、变速器静扭强度试验、强度后备系数K、变速器疲劳寿命试验、输入扭矩、试验扭矩、循环次数/输出轴、排挡循环试验、总循环试验次数。
2.手动变速器（Manual Transmission/MT）、自动变速器（Automatic Transmission/AT）、有级式变速器、无级式变速器、综合式变速器/机械式变速器、自动操纵式变速器、半自动操纵式变速器、液力自动变速器(AT)、机械无级自动变速器(Continuously Variable Transmission/CVT)、电控机械自动变速器(AMT)、双离合器变速器（DSG）。
适用范围：
载货汽车（Goods Vehicle）、卡车（Truck)、自卸卡车、牵引卡车、越野卡车、机场摆渡车、消防车、救护车、油罐车、集装箱牵引卡车、商用车类、普通货车、多用途货车、全挂牵引车、越野货车、专用作业车、专用货车、厢式货车、平板货车、罐式货车、特殊结构货车、砂石车/泥头车、田螺车、封闭式/全密式/半密式/开放式/倾卸式货车、
轻型客车、中型客车、大型客车、铰接式客车、双层客车。
标准：
1.QC/T568.2-2010汽车机械式变速器总成台架试验方法 第2部分:轻型；
2.QC/T568.3-2010汽车机械式变速器总成台架试验方法 第3部分:中型；
3.QC/T568.4-2010汽车机械式变速器总成台架试验方法 第4部分:重型；
4.QC/T29063.2-2010汽车机械式变速器总成技术条件第2部分:轻型；
5.QC/T29063.3-2010汽车机械式变速器总成技术条件第3部分:中型；
6.QC/T29063.4-2010汽车机械式变速器总成技术条件第4部分:重型；
参数：
1.扭矩±5000N.m；
2.减速比：7.551；
3.输入扭矩/转速：210N.m/0～3000rpm；
4.功率/转速：43kw/3000～7000rpm；
5.稳定输入转速：0～6500rpm；
6.极限转速：7000rpm；
7.两输出端夹具距离（两夹头间距离）：0～500mm可调；
8.任何输入扭矩下，转速精度≤2rpm；
9.试验机主轴中心高度≥500mm，精度≤±0.05mm；
10.两夹具间同轴度精度：1000mm内≤Φ0.2mm；
11.变速箱输出端固定夹采用高强度材料制作，可承受扭矩＞25000N.m；
12.变速箱输入轴的角度控制、输入轴扭矩及转速控制；
特点：
1.现场CAN总线控制技术；
2.试验台正向、反向两方向驱动旋转；
3.固定支架采用一面两销定位方式，确保定位精准；
4.扭矩、扭转速度、扭转角自动跟随、自动显示、自动判定报警、自动处理。
5.过载能力：120％～150％额定载荷； 60秒过载能力；
6.试验结束自动返回，智能、高效、快捷。
7.全数字闭环、多通道、多功能、易操控的HRJ-Test 测控软件。
8.试验过程的自动控制、数据采集、处理、分析、存储及显示、实时保存、查询、调用。
9.控制模式智能设置，控制方式之间无冲击、平滑切换，加载、卸载平稳。
10.过程再现和数据再分析、曲线放大、比较、遍历；曲线可自由放大和缩小；满度自调。
构成：
1.卧式承载机架：大跨度、高刚性、高稳定性；
2.驱动系统：进口交流伺服调速电机及驱动器，精密减速系统。
3.测控系统：HRJ-test全数字闭环、多通道、多功能、易操控。
4.5000Nm/±0.1%F.S高精度扭矩传感器：n≥0.2％F.S，抗过载、-20℃-50℃。
5.±45°/± 1′转角传感器：抗冲击、抗振动、-10℃～60℃。
6.特制专用试验附具：安装板、固定夹具。
7.整体防护。
山东地区变速器动静扭转试验机优惠
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济南中研试验机常年提供压力试验机、冲击试验机、弯曲试验机、弹簧试验机、疲劳试验机、摩擦磨损试验机等实验室设备，也可根据客户要求改制或来图定制，欢迎前来咨询与选购。
