小区出入口挡车栅栏闸主控器采用可靠性微处理器设计制作系统集成度G 、逻辑功能强；主控器提供多种运行模式供用户选用，能够大限度地满足用户对不同功能的需求。此外，用户还可以装应用软件以实现所需的特殊功能；主控器附设有可与自动收费系统、环路感应器、信号灯等外设相连接的接口。
百成小区出入口挡车栅栏闸电气特性
采用具备软件陷井与硬件看门狗的单片机控制，不死机；
采用磁感应霍尔器件进行行程控制，非接触工作，不磨损偏移；
采用光电耦合、无触点、过零导通技术，主控板无火花无干扰G 可靠工作；
采用升降超时与电机过热保护，防止电闸非正常损坏；
宽范围的单相电源输入（160V-260V）适于恶劣的野外道路收费环境；
光隔离串行通讯接口，隔离电压大于1500V，确保上位微机安全，实现K汽车电火花等强电磁干扰的G 可靠通讯。
外观结构：
停车场车辆识别栅栏杆机箱采用经特殊工艺处理的钢板制成，表面用桔红色或桔H色 汽车漆涂敷，既防止腐蚀，又可以防止由于紫外线照射引起的褪色；挡杆采用特殊铝型材，外贴红色反光薄膜，使其在夜间亦清晰可见。
传动机机构：
电机为低速免维护电机。电机可以被制动于任意位置而不会造成损坏。在两个终端 位置时，该电机功率自动减退至约20W，既可节省能耗，又可避免冷凝及腐蚀，即使在寒冷的冬季也可正常运转；传动机构采用正弦连杆机构，去掉了普通自动拦杆使用的减速装置，使整个结构更趋紧凑、合理，大大减少了机械故障；特殊的电机线圈结构使它在通、断电的瞬间，不会出现普通电机不可避免的瞬间大电流和瞬间电压波动，可直接用UPS供电而不会影响同一电网内其他设备的正常工作。1 8 6致8 1 8 8电 2 5 8 1
百成小区出入口挡车栅栏闸采用Renesas INV芯片+STC的处理器；结合工业PLC控制标准。MCU电路全隔离，K*力大大提G ；输入输出采用G 速光耦隔离，输入IO刷新设置为20MS防止干扰信号Q入；MCU电源经三级处理，确保隔离后的元器件安全及干扰源R侵。
