车辆用低压电缆
| QVVR 汽车用聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套低压电缆 |  |
导体：导体裸铜丝或镀锡铜绞合,符合GB/T3956第5种或第6种导体要求
绝缘：汽车专用聚氯乙烯
芯线颜色:绝缘线芯应采用颜色识别标志，并应符合GB/T6995.2及GB/T6995.4的规定
芯线结构：成缆允许并包有隔离层(PP带、铝箔或无纺布包裹).但不能粘连绝缘线芯
护套：汽车专用聚氯乙烯护套，护套颜色优先选用黑色和灰色。
应用标准:JB/T8139-1999
额定温度：70℃
测试电压：绝缘线芯应经受GB/T3048.9-6.2.3表5规定的交流50Hz火花试验。工频与击穿试验电压符合
JB/T8139表6.5.4.1表8所规定
最小弯曲半径
固定敷设：6×D(电缆外径)
测试温度：：-25至+105℃"
抗辐射强度：8×107cJ/kg
阻燃性：通过燃烧30s的自熄性阻燃测试
耐油性：通过90℃×48h的耐油测试
耐化学性：参见耐化学性附表
◆具有高柔软性、优良的耐热性、耐寒性
◆良好的耐油性、耐潮性及附着与可剥离平衡量
◆良好的耐磨性、能承受较大的机械外应力具有高柔软性、优良的耐热性、耐寒性、耐油性、耐磨性和良
好的机械性能及附着与可剥离平衡量。
符合认证RoHS
适用于车辆与挂车间的电器线路用。也可以用于其他机床电气设备内部连线。
| 型号 | 芯线数目×横截面n×mm2 | 根数/单根标称直径N × mm | 外径(上限)D=mm | 参考重量Kg/Km |
| QVVR | 1*0.2 | 12*0.15 | 1.3 | 3.5 |
