铠装铁路信号电缆PZYAH22用途 PZYAH22厂家 铁路信号电缆系列产品;铁路信号电缆 铁路信号电缆PZYV 铁路信号电缆PZYY 铁路信号电缆PZY23 铁路信号电缆PZY22 铁路信号电缆PTY22 铁路信号电缆PTY23 铁路信号电缆PZYA23 铁路信号电缆PZYAH22 铁路信号电缆PTYA23 铁路信号电缆PTYL23铁路信号电缆PTYAL23铁路通信电缆 铁路电缆
铁路信号电缆适用于额定电压交流500V或直流1000V及以下传输铁路控制信号、音频信号或某些自动装置用固定敷设的各种电缆。
铁路信号电缆产品名称型号规格及范围：塑料绝缘和聚氯乙烯护套铁路信号电缆
PTYAH PTYA PZYA PTYV PTYY PTY22 PTY23 （PZY02 PZY03 PZY23 PZY22）1/0.8mm（1/1.0mm） 2-48芯 适用于额定电压交流500V或直流1000V及以下的铁路信号联络、火警信号、电报及其他自动装置系统。
铠装铁路信号电缆PZYAH22用途 PZYAH22厂家 聚乙稀绝缘综合护套钢带铠装聚氯乙烯护套铁路信号电缆;PTYA23 PTYA22 PTY23 PTY22 PTYAH23 PZYA23 PZYA22 PZY23 PZY22 0.8mm（1/1.0MM）PTYL23 PTYLH23 PTYAL23 PTYALH23 4-61芯 适用于交流额定电压500V或直流电压1000V及以下传输音频信号及固定敷设的铁路信号和集团自动化装配的控制线路，能传输铁路信集团的一般自动信号，还可传输移频自动闭塞及业务通话等音频信号
进入90年代，海底光缆已经和卫星通信成为当代洲际通信的主要手段。我国自1989年开始到1998年底已经先后参与了18条国际海底光缆的建设与投资。其中第一个在中国登陆的国际海底光缆系统是1993年12月建成的中国——日本(C-J)海底光缆系统。1996年2月中韩海底光缆建成开通，分别在我国青岛和韩国泰安登陆、全长549公里；1997年11月，我国参与建设的球海底光缆系统(FLAG)建成并投入运营，这是第一条在我国登陆的洲际光缆系统，分别在英国、埃及、印度、泰国、日本等12个国家和地区登陆，全长27000多公里，其中中国段为622公里；由中国电信和新加坡等地的电信公司共同发起的亚欧海底光缆系统，延伸段正在建设，该系统连接亚洲、欧洲和大洋洲，在33个国家和地区登陆，全长达38000公里，采用先进的8波长波分复用技术，主干路由的设计容量高达40Gb／s，在我国上海、汕头两地登陆，1999年底建成开通。海底光缆承担的洲际通信业务量逐年上升，已经超过了卫星通信的业务量，成为现代洲际通信的主力。
影响衰减常数的因素射频电缆的衰减与导体，介质，结构尺寸，工艺水准和工作的频率都有关
