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轨道旋塞阀(将军阀)的工作原理
1、当阀门全开的状态下,塞子的通道兴阀体的通道对齐,能保证理想的压力降。
2、当转动手轮,塞子将朝阀门的方向转动,同时带动阀片转动90度,当继续转动手轮,塞子将会下压,使阀门向两侧张开,阀片将紧紧的压在阀座上,使阀门关闭。
3、当手轮向反方向转动时,首先使塞子向上运动,使阀片于阀座脱离,继续转动手轮,使塞子带动阀片转动90度,最后塞子的通道于阀体的通道对齐,使阀门处于全开的状态。
4、该阀门的优点是阀门在开启的过程中,阀片和阀座处于脱离状态,开关的过程是零摩擦,不会使密封面磨损,同时密封采用软密封,使密封在关闭时为零泄露。
轨道旋塞阀技术规范
结构形式 | BB-BG |
驱动方式 | 手轮、伞齿轮、手柄 |
设计标准 | API599、API6D |
结构长度 | ASME B16.10 |
连接法兰 | ASME B16.5 |
试验和检验 | API598.API6D |
注：阀门连接法兰尺寸可根据用户要求设计制造。
轨道旋塞阀产品性能规范
| 公称压力(LB) | 壳体试验压力(MPa) | 密封试验压力(MPa) | 适用温度(℃) | 使用介质 |
| 150 | 3.0 | 2.2 | ≤180℃ | 水、蒸汽、油品等 |
| 300 | 7.5 | 5.5 | ||
| 600 | 15.0 | 11.0 | ||
| 900 | 22.5 | 16.5 |
◆技术规范
结构形式 | BB-BG |
驱动方式 | 手轮、伞齿轮、手柄 |
设计标准 | API599、API6D |
结构长度 | ASME B16.10 |
连接法兰 | ASME B16.5 |
试验和检验 | API598.API6D |
注：阀门连接法兰尺寸可根据用户要求设计制造。
轨道旋塞阀产品性能规范
| 公称压力(LB) | 壳体试验压力(MPa) | 密封试验压力(MPa) | 适用温度(℃) | 使用介质 |
| 150 | 3.0 | 2.2 | ≤180℃ | 水、蒸汽、油品等 |
| 300 | 7.5 | 5.5 | ||
| 600 | 15.0 | 11.0 | ||
| 900 | 22.5 | 16.5 |
产品驱动方式：手动、气动、伞齿轮、电动、液动
压力等级：150LB、300LB、600LB、900LB等
产品名称：将军阀、轨道旋塞阀、双密封轨道旋塞阀、美标轨道旋塞阀、轨道将军阀等。
轨道旋塞阀主要结构特点：
①阀门在开关过程中，阀体密封面与滑片密封面没有任何接触，因此，密封面无摩擦、磨损、阀门的使用寿命长，开关力矩小；
②阀门在维修时，不需将阀门从管线上拆下，只需将阀门底盖拆开，调换一对滑片即可，维修十分方便；
③阀体及旋塞为全通径，介质在通过阀门时无流阻，并且可通球对管道进行清洗，克服了缩径阀门的缺点；
④全通径将军阀的阀体内腔镀有硬铬，密封区域坚硬光滑；
⑤滑片上的弹性密封采用氟橡胶，并且模压成型在滑片表面沟槽中。具有防火功能的金属对金属的密封作为弹性密封的背衬；
⑥阀门具有自动泄放装置（备选），在阀门*关闭后，防止阀腔异常升压并检验阀门的效果；
⑦阀门开关指示器与开关位置同步，可以准确显示齿轮传动全通径将军阀的开关状态。
