江苏汽车空调整车环境模拟试验室舱厂家定制江苏汽车空调整车环境模拟试验室舱品-仪表网

公司介绍主营产品

公司主导产品为：汽车淋雨间、汽车淋雨室、汽车淋雨线、汽车环境舱、盐雾腐蚀试验箱、高低温湿热试验箱、砂尘试验箱、军标淋雨试验室、军标砂尘试验箱、汽车盐雾试验室、砂尘试验室、发动机低温冷启动试验室、发电机性能试验机、氙灯老化试验箱、臭氧老化试验箱、大型步入式综合试验室等相关试验系列，客户遍布全国各地，涉及多个行业：*、航空航天、仪器仪表、家用电器、汽车、摩托车、工业材料、大专院校、研究所、质检计量、国家质检中心等部门。

本公司八三年起就已经进入质检, 家电，电子,汽车，*，化工,船舶,科研,大专院校,柴油机，等行业，如：长春一汽技术中心、天津汽车技术中心，东风汽车股份公司、海南汽车研究所、国家汽车质量监督中心、国家汽车灯具检测中心,深圳比亚迪、西安比亚迪,芜湖奇瑞、上海华普,天津汽研所、东南汽车、长丰汽车、江西昌铃汽车、济南重卡、南京春兰汽车、浙江嘉利、镇江汽车制造厂、广州客车厂、海南马自达、北京福田汽车、北京欧曼重型汽车、浙江毫情汽车、天津一汽夏利汽车股份、聊城中通客车,北京海拉车灯、小奚车灯、天盛车灯、秦川车灯、天成车灯、扬州唐成车灯厂、西门子威迪欧汽车电子、台州轩金车灯、武汉法雷奥、上海法雷奥、河南鹤壁天海电器、沈阳华晨、沈阳天海电装,重庆长华、烟台东洋机电汽车电器、湖北美标汽车制冷、烟台霍富锁厂、北京北重汽车电机、湖北星齐汽车部件、襄樊达安汽车检测中心、秦皇岛戴卡轮毂、三门峡戴卡、无锡戴卡、南海中南轮毂、青岛21世纪汽车开发公司、重庆福通汽车零部件、广东威捷汽车装饰、沈阳三花轮毂、宁波跃进汽车、采埃孚富奥底盘、总装备汽车试验场、重庆中南铝合金轮毂、宁波明佳汽车饰线、北京佩特来电器、株洲湘火炬汽车灯具、四川天视车镜、上海实业交通电器、南通友星线束。家电行业如：科龙、华宝、威力、惠尔浦、美的、华凌、东宝、汇丰、春兰、美菱、荣事达、小天鹅、博西威、无锡松下冷机,中意、万和、格力、海信、海尔、奥柯玛、新飞、康佳、奥克斯、新科、上菱天安、风华以及小家电企业：万和、格兰仕，康宝，神州，苏泊尔，帅康、华帝；外资厂商如：西门子、LG、松下、夏普、三星等；家电检测国家中心所：广州电器科学研究院、中国家用电器研究所（北京所）都是我司的客户。柴油机行业如：大连柴油机，玉林柴油机，无锡柴油机，新昌柴油机，常州柴油机厂，北京配特来电器，东风汽车电气，贵州振华。

2004年7月通过了GB/T19001-2000idt ISO 9001：2000质量管理体系认证。

本公司多次参与了国家标准的制，修订工作，是2002年国家标准：高温、低温、湿热、盐雾、长霉试验标准的主要起草单位，公司总经理倪一明为上述标准的主要起草人之一，并担任第五届《全国金属与非金属覆盖层标准化技术委员会》委员与中国电工技术学会电镀涂敷专业委员会》委员。

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产品参数详细参数型号：1加工定制：是产品详情江苏汽车空调整车环境模拟试验室舱厂家定制江苏汽车空调整车环境模拟试验室舱品牌汽车空调整车环境模拟试验室是根据客户的要求进行设计的汽车整车综合试验室

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型号：1	加工定制：是

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江苏汽车空调整车环境模拟试验室舱厂家定制江苏汽车空调整车环境模拟试验室舱品牌

汽车空调整车环境模拟试验室是根据客户的要求进行设计的汽车整车综合试验室,可适用总质量不超过3500Kg的M1类、M2类、N1类点燃式发动机，汽车按照国Ⅲ、国Ⅳ、欧Ⅲ、欧Ⅳ的排放法规及下表所列试验项目的试验，在试验时能提供-40℃~60℃的环境模拟条件。
汽车空调整车环境模拟试验室技术参数：

1、建设规格：

大舱体内可用空间尺寸15m（长）*5m（宽）*4.2m,(高)；

小舱体内可用空间尺寸6m（长）*5m（宽）*4.2m,(高)；

2、温试范围：-45℃-65℃，控制精度±1℃；

3、降温速率：空载360分钟以内舱内温度从+25℃降至-45℃；

4、升温速度：空载60分钟以内舱内温度从+25℃升至65℃；

5、低温下进行冷启动试验，启动后不控温；

6、模拟高温环境，温度35℃-65℃，温度60%RH-60%RH；

7、保证环控舱内的压力保持微正压（0-50PA）；8、模拟行驶风0-120KM/H可调（即风机出口30CM处风速），舱温-15℃以上进行行驶风试验。Z大风量72000M3/H，出风口尺寸1.0M*0.6M。
基本结构及功能

(1)外围壳体:主要作用为承担实验室内外压力差，一般采用混凝土(早期实验室)或钢结构制成。

(2)保温舱体:用于实验室保温，一般使用聚氨酯发泡板。

(3)压力模拟系统:用于模拟高原地区的低气压环境，由新风系统和尾气排出系统共同组成。

(4)温度模拟系统:用于实验室内的温度控制。

(5)湿度模拟系统:用于实验室内的湿度控制。

(6)迎面风机:模拟汽车在实际道路行驶过程中的空气流动，实验过程中需与车速保持*。

(7)阳光模拟系统:模拟不同地区的光照强度，一般为600kW/m2 ~1200kW/m2 。

(8)循环风系统:均匀布置实验区域内的空气。

(9)安全控制系统:用于监测实验室内一氧化碳和碳氢化合物含量，避免人员伤亡。

设计特点和注意事项

外围壳体

从实验室结构来看，外围壳体是高原环境模拟实验室与普通环境模拟实验室的Z大区别，此系统需承受不同海拔带来的压力差以保证设备的正常运行，故所选材料需具备强度高和弹性变形的双重特性。目前，外围壳体的主要材料多采用H型钢。

温度模拟系统

温度模拟系统主要包含制冷和加热两部分。加热一般使用电加热系统，制冷又分为直接制冷和间接制冷。实验室在模拟低温低湿、高温高湿环境时，使用直接制冷即可，此时一般选用两台压缩机。大负荷工况下，两台压缩机会同时工作，以加快实验室的降温速率；小负荷工况下，两台压缩机会交替工作，以延长设备的使用寿命。只采用直接制冷的实验室无法精确模拟低温高湿的环境，因为制冷剂在蒸发时会吸收周围空气的热量，降低周围空气温度(一般为6℃)，导致空气中的含湿量下降。为实现实验室的全气候模拟，可在直接制冷系统的基础上配备一套间接制冷系统。使用间接制冷时，实验室内被冷却空气的热量是通过载冷剂(盐水或有机载冷剂)传给制冷剂的。由于载冷剂的热容量大，使被冷却对象的温度容易保持恒定。

压力模拟系统

压力模拟主要通过与尾气排出系统相连接的罗茨风机来实现。罗茨风机可将实验室抽至负压状态。位于罗茨风机前后的压力传感器可检测实验室内外的压差，实现实验室的压力控制。

阳光模拟系统

阳光模拟系统照射强度一般为600W/m2 到1200W/m2 ，基本可以模拟所有状态下的阳光辐照。阳光模拟系统适宜工作的温度范围为-10℃ ~60℃，其它温度可能会对系统有一定的影响。

关键词：控制系统制冷系统压力传感器

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