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转向柱 涨紧轮 汽车部件扭转疲劳试验机

参考价订货量

8888

≥1 台

具体成交价以合同协议为准
  • 型号
  • 品牌其他品牌
  • 所在地济南市
  • 更新时间2023-01-11
  • 厂商性质生产厂家
  • 所在地区济南市
  • 实名认证已认证
  • 产品数量200
  • 人气值658
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济南信标自动化设备有限公司成立于2013年,位于美丽的泉城济南,是生产动、静态试验机和提供力学性能测试系统的企业是集科研、开发、生产、销售、服务为一体的综合型企业。

济南信标自动化设备有限公司通过十几年的努力发展,已经形成集团化经营模式,下设“电子拉力试验机公司、液压疲劳试验机公司、定制试验机公司”三个产品公司以及“软件公司、用户服务及试验机技术研究所”。济南信标自动化设备有限公司新型材料试验机的研制、测试技术以及测试方法的提高上研究探索
   济南信标自动化设备有限公司产品分为电子式试验机液压式试验机两大类别,包括微机控制电液伺服疲劳试验机、多通道协调加载试验系统、拟动力(静力)加载试验系统、汽车零部件试验台、电液伺服腐蚀疲劳试验机、电液伺服拉扭疲劳试验机、高频疲劳试验机、电子式疲劳试验机、微机控制电子试验机、微机控制液压试验机、电液伺服岩石三轴试验机、微机控制卧式拉力试验机、微机控制高温蠕变持久试验机、微机控制应力松驰试验机、微机控制全自动扭转试验机、微机控制全自动杯突试验机、拉压扭转试验机、摩擦磨损试验机、冲击试验机等10多大系列2000多个品种。产品广泛应用于车辆制造、土木工程、轨道交通、冶金、家电、建材、包装等行业以及质检、科研、教学等领域对金属材料、结构部件、塑料、橡胶、薄膜、土工布、纱线、纤维、纸张、电线电缆、弹簧、铝塑复合管、人造大理石、水泥、包装材料、胶带等进行循环、疲劳、振动、松驰、蠕变、拉伸、压缩、弯曲、撕裂、剥离、剪切、穿刺、扭转、杯突等力学性能测试和分析。

质量求生存,以信誉谋发展济南信标“Beacon Auto”生存、发展、壮大的法宝.质量求生存,以信誉谋发展”这一发展理念一直贯穿于公司成长的每一个环节。公司先后与西安交通大学、北京科技大学、华中科技大学、武汉理工大学、浙江大学、四川大学、西南交通大学、重庆大学等十所高校设立了技术研发合作社,研究适合行业需求和适应未来发展的金属、非金属材料试验机及其测试方法。赢得了国内外用户的认可,并销售到东南亚、韩国、日本、俄罗斯、加拿大等地







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产地国产 加工定制
传动轴 转向柱 涨紧轮 汽车部件扭转疲劳试验机主要应用于汽车传动轴、汽车轴承、转向柱、转向节等零部件及金属、非金属等各种材料扭转试验,进行静态或动态扭转疲劳耐久性试验,能实现扭矩及扭角的测量和控制。并可配备高温炉、低温箱、腐蚀箱等环境箱,完成材料在不同坏境下的力学测试。广泛用于汽车零部件、轨道车辆、航空航天、船舰、J工等领域。
转向柱 涨紧轮 汽车部件扭转疲劳试验机 产品详情

传动轴 转向柱 涨紧轮 汽车部件扭转疲劳试验机

主要用途:

传动轴 转向柱 涨紧轮 皮带轮汽车部件扭转疲劳试验机主要应用于汽车传动轴、汽车轴承、转向柱、转向节等零部件及金属、非金属等各种材料扭转试验,进行静态或动态扭转疲劳耐久性试验,能实现扭矩及扭角的测量和控制。并可配备高温炉、低温箱、腐蚀箱等环境箱,完成材料在不同坏境下的力学测试。广泛用于汽车零部件、轨道车辆、航空航天、船舰、J工等领域。

主要描述:

本机主要由主机、扭转作动器(配电液伺服阀、扭转传感器、角度传感器)、其它必要的附件等组成。

1、采用电液伺服和液压摆动马达驱动技术;

2、主机为台式滑道结构,摆动缸配有电液伺服阀、扭转传感器、角度传感器及夹具部分。

3、可以根据试件的长度调节试验空间横梁采用螺纹夹紧、弹性松开式结构。

4、主机造型具有立体感,美观大方、稳定性强。

5、配置宇航技术生产的电液伺服阀、精度不大于3u航空精密滤油器以及具有消除液压脉动、蓄能功能的进回油路蓄能器组成的伺服模块。

6、摆动缸的密封元件采用进口专用高速密封元件。

7、摆动缸振幅极限位置设计液压缓冲区,避免运行失控产生损伤。

8、摆动缸固有频率响应不小于200Hz。

9、配置高精度的扭转传感器置于主机尾座弯板上。

10、不同试验所需参数一扭矩,频率,转角等可通过计算机屏幕设定显示,试验的进程情况也可以随时调用和查询;

技术参数:

Z大静态试验扭矩±10000Nm/

Z大动态试验扭矩±6000Nm/

作动器Z大振幅±45°示值精度20%起±2%FS

频率范围0.1—2Hz可根据用户要求定制

主要试验波形正弦波、方波、三角波、斜波以及外部输入波形/

Z大试验长度1000mm可根据用户要求定制

两滑道距离净间距1000mm可根据用户要求定制

恒压伺服泵站规格流量40L/min,工作压力21Mpa根据产品实际情况确定

更多传动轴 转向柱 涨紧轮 汽车部件扭转疲劳试验机资料请联系我们。



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