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  • YD30加速度传感器

YD30加速度传感器

参考价
10.00
具体成交价以合同协议为准
规格
  • 定制10.00元1000 套可售
  • 型号
  • 品牌其他品牌
  • 所在地郑州市
  • 更新时间2023-02-09
  • 厂商性质生产厂家
  • 所在地区郑州市
  • 实名认证已认证
  • 产品数量11
  • 人气值139
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产地国产 加工定制
YD30加速度传感器是在一片多晶硅上通过微机械加工出加速度敏感原件,它由转换、测量、放大电路组成,属于集成传感器。YD30主要有状态监测,冲击测量和倾斜角测量三大用途,将振动量输出信号经滤波、检波,对设备的振动大小给出精确直观的指示,监测设备是否正常运行。冲击测量大量应用于汽车安全气囊和安全带系统中,保护乘车人的生命。倾斜角测量是当传感器倾斜放置时,输出与倾斜角存在反正弦的函数关系。当倾斜角较小时
YD30加速度传感器 产品详情

型号:YD30加速度传感器

                                          

 

 

 

 

一、简介

YD30加速度传感器是在一片多晶硅上通过微机械加工出加速度敏感原件,它由转换、测量、放大电路组成,属于集成传感器。YD30主要有状态监测,冲击测量和倾斜角测量三大用途,将振动量输出信号经滤波、检波,对设备的振动大小给出精确直观的指示,监测设备是否正常运行。冲击测量大量应用于汽车安全气囊和安全带系统中,保护乘车人的生命。倾斜角测量是当传感器倾斜放置时,输出与倾斜角存在反正弦的函数关系。当倾斜角较小时,近似为线性关系。

YD30具有优良的稳定性,可靠性和抗干能力。普通加速度传感器通常需要在标准振动台上进行标定,给使用带来不便。YD30采用*的微电子加工技术和电容式测量原理,可获得优良的低频响应,通过重力加速度g就可对传感器进行标准,且内置自检系统。

二、应用范围

1、设备振动测量:YD30系列集成加速度传感器广泛应用于各行业设备运行状态监测。设备运行时的振动量是估量设备运行是否正常的重要指标。该传感器可以测量从直流到2kHz的振动量,输出信号经滤波、检波,对设备的振动大小给出精确直观的指示。

2、冲击测量:大量应用于汽车安全气囊和安全带系统中。撞车时,传感器受到冲击,能在1 ms内输出一个幅度比例于冲击加速度的脉冲信号,当冲击加速度达到一定值时,该信号将使安全气囊爆发或使安全带锁紧,以保护乘车人的生命。

3、倾斜角测量:当传感器倾斜放置时,传感器的输出为重力加速度在传感器测量轴上的分量,即输出与倾斜角存在反正弦的函数关系。当倾斜角较小时,近似为线性关系。

三、工作原理

YD30系列集成加速度传感器基于电容式测量原理测量加速度,其输出电信号与测量加速度成正比例,YD30系列集成加速度传感器原理框图如下:

 

 

 

 

 

 

四、技术参数

灵敏度

20mV/g~3V/g 可选

非线性

0.2%FS

频响

0~2kHz (-3dB)

温漂

≤0.01%/℃(-20~+125℃)

分辨率

0.05%

供电电压

+24V(2~10mA恒流) 

可承受冲击

10000g

输出信号

AC:0~5V

工作温度

-20~+80℃

防护等级

IP64

外壳材料

不锈钢(可按用户要求改用其他材料)

 

 

 

 

 

五、安装方式

用螺栓紧固于被测设备上。  

 

 

 

 

传感器底部视图                 传感器正面视图

六、校准方法

YD30系列集成加速度传感器一般无需二次校准,如需要可通过重力加速度g测量出实际灵敏度,由二次仪表进行修正。例如,某一集成加速度传感器量程为±2g,标准灵敏度为1V/g,将其垂直于水平面正立时输出2.5V直流电压,将其水平放置时输出为1.55V直流电压,那么该集成加速度传感器的实际灵敏度为(2.5-1.55)V/g。

 

         

                                                 

          校准示意图

七、选型表

YD30-A□□-B□□-C□□-D□□

A灵敏度

B安装螺纹

C电缆长度

D接线方式

100:100mV/g

200:200mV/g

01:M10×1.5

02:M5×0.8

03:M8×1.25

04:1/4-28

05:磁座

06:特殊定做

01:1m

02:2m

.

.

10:10m

00(K):直接引线;K代表铠装

01:航空插头


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