供应新立轮辐称重传感器是采用轮幅式弹性体结构，利用剪切式应力原理制作的力传感器。轮辐式称重传感器，顾名思义像一个车轮，轮辐在轮毂与轮箍之间成对称分布，多为 4、6、8 个。它具有高度低，稳定性好；抗偏心载荷、侧向载荷能力强；线性和重复性好；过载能力强，通过控制轮毂与支撑底面之间的间隙，过载能力可达 300%以上；弹性元件为一对称的整体结构，其各方向的热膨胀一致性好，温度系数低；弹性元件结构便于实现上、下圆膜片焊接密封，密封等级可达 IP68。轮辐式称重传感器的主要缺点是滞后误差较大，需要通过结构设计和制造工艺加以改善。
二、轮辐式称重传感器的设计原理及安装方法：
供应新立轮辐称重传感器属于测力传感器，它常用于静态测量和动态测量。其原理为弹性体(弹性元件，敏感梁)在外力作用下产生弹性变形，使粘贴在表面的电阻应变片(转换元件)也随同产生变形，电阻应变片变形后，它的阻值将发生变化(增大或减小)，再经相应的测量电路把这一电阻变化转换为电信号，从而完成了将外力变换为电信号的过程。
轮辐式称重传感器有不错的刚性，为了更好地使传感器工作状态保持稳定，降低外部振动造成的影响，应尽可能使弹性体在负荷作用下的弹性位移降低，使之具备较高的固有频率。有简易有效的整体性结构，弹性体应尽可能为一个整体，防止组合型构造。减少因紧固松动、焊接变形等带来的影响。
对作用力部位的变动和干扰力的影响不敏感，弹性体应变敏感区的应力分布，只随作用力的大小而转变，弹性体工作区域的工艺性能好，包含机械加工制造、粘贴和密封性安裝工艺好。具备低外形构造，安裝便捷，互换性好，低外形构造能够提升抗偏载，使运行状态平稳。
