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  • 旭联仪器预应力混凝土管桩抗弯试验机混凝土管桩抗弯试验设备

旭联仪器预应力混凝土管桩抗弯试验机混凝土管桩抗弯试验设备

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具体成交价以合同协议为准
  • 型号
  • 品牌
  • 所在地
  • 更新时间2023-05-04
  • 厂商性质经销商
  • 所在地区济南市
  • 实名认证已认证
  • 产品数量599
  • 人气值928
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  济南旭联仪器设备有限公司位于我国华东地区山东•济南。这是一座历史悠久的文化名城,又有美誉“泉城”之称。而我公司就坐落于在这美丽的济南市天桥区工业园,本公司是通过*注册备案,山东省*、省、市颁发计量器具许可证的合法企业。公司经过10多年的发展,形成了集科研、生产、销售和售后服务于一条龙的现代化*。
  
  产品广泛适用于:科研、质检机构、大中专院校及金属、塑料、包装、建材、石化、电子、纺织等各类行业。公司主要生产9大系列、20多种分类的百余种产品:液压*试验机系列、压力试验机系列、电子*试验机(拉力试验机)系列、弹簧试验机系列、金属扭转试验机系列、金属冲击试验机系列,同时配套主系列周边检测设备,如金相测试设备,无损检测仪器等,产品系列涵盖橡胶塑料,公路交通建材,建筑保温材料、防水卷材、人造板行业、钢铁冶金、石油化工、汽车零部件、质检机构、大中专科研院所等各个领域和行业。
  
  为响应国家号召,公司不断向高、精、尖领域不断开拓、创新,积极参与国家“十二五”大型项目的建设,如:神舟飞船系列、天宫空间站等航天工程精密零部件的检测,高铁项目、高精尖军事检测设备研发等;产品不断满足国内市场的同时,部分产品远销东南亚、南亚、美洲、中东、大洋洲等地。
  
  公司多年来,本着“诚实守信,合法经营”的原则,多次被市政府、区政府、产业园管委会评为“*文明单位”,“诚信纳税单位”,“Z佳诚信企业”,“*”等。同时,公司发展不忘回馈社会,*致力于社会公益事业,履行企业社会责任。您的满意就是我们的追求,欢迎各界朋友来人、来电、来函与我公司洽谈业务,我公司将竭诚为您服务!

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旭联仪器预应力混凝土管桩抗弯试验机混凝土管桩抗弯试验设备如果您需要此设备请致电1885413762杨女士试验装置根据GB13476-2009《先张法预应力混凝土管桩》设计开发而成
旭联仪器预应力混凝土管桩抗弯试验机混凝土管桩抗弯试验设备 产品详情

旭联仪器预应力混凝土管桩抗弯试验机混凝土管桩抗弯试验设备如果您需要此设备请致电1885413762杨女士

试验装置根据GB13476-2009《先张法预应力混凝土管桩》设计开发而成。其利用自反力结构完成试验,便于不同场地试验时的搬运工作,具体操作如下:

  • 试验装置性能及特点:
    1、预应力管桩静载抗弯抗剪试验机采用高钢度结构,保证试验过程中的安全稳定。
    2、采用数字显示、手动(电动)加载方式进行试验,负荷传感器显示力值,其仪表具有清零和峰值保持功能(F3置零,F1加载数值清零,DSP查看加载值),性能稳定、可靠、检测数据准确。
    电源220V,加载千斤顶脚踏开关一端为加载另一端为泄载,负荷传感器最小分辨率0.01KN。
    最荷载力:500KN

1.载荷: 500 KN

2.示值准确度: 一级

3.最小分辨值: ±0.1 KN

4.管桩长度:

5.试验空间: 300-700mm(可定制)

6.油缸直径: Ø160mm(可定制)

7.油缸行程: 320mm(可定制)

8.电机功率: 0.75 KW

9.输入电压: 380 V

10.外形尺寸(长×宽×高): 16000×1300×3000 mm

11.净重: 5000kg

二、使用步骤及操作流程
1,根据试样管桩的尺寸安装好相应尺寸的模子(共4只,上,下个两只)用锣丝和连接板连接好,在试验架上找出中心点,用卷尺往两边量出试样总长的0.6倍L,做好标记,把底模放在标记线上。
2,用小型起重机提升分配梁,让管桩有足够的空间进入,拧松加强杆锣母并打开,起吊试样从侧面进入放置在底模上,并使试样中心对准试验架中心,然后复位加强杆并拧紧锣母。
3,放下分配梁到试样上并保持垂直(此时要求小型起重机稍微往下多放点,以便向下加载是留有空间),根据试样大小调节反力顶杆(要求位置:在千斤顶的有效行程内),试样安装完毕,开始试验。
4,接通电源(220V),待仪表显示正常后,按F3置零,按试验要求开始加载,(到临近要求力值时,可以通过调节阀控制加载速度但不能关闭以免损坏油泵),并按要求做好试验记录,需要的试验次数根据试验要求,方法同上,泄载时把控制阀打开,踩开关另一端进行泄载,根据试验要求做好试验记录,得出试验结果!(注明:加载结果=仪表显示值—分配梁和上模的力值)。

:杨田田

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检测方法
步:按抗裂弯矩20%的级差由零加荷至抗裂弯矩的80%,每级荷载的持续时间不少于 1min;然后按抗裂弯矩10%的级差继续加荷至抗裂弯矩的99%。每级荷载的持续时间不少于3 min,观察是否有裂缝出现,并测定和记录裂缝宽度。
第二步:如果在抗裂弯矩的99%时出现裂缝,则卸荷至零;如果未出现裂缝,则按抗裂 弯矩10%的级差继续加荷至裂缝出现。每级荷载的持续时间不少于3min,测定和记录裂缝宽 度。
第三步:由裂缝弯矩卸荷至零后静停时间不少于3min。
第四步:按极限弯矩20%的级差由零加荷限弯矩的80%后,按极限弯矩5%的级差继续 加荷限弯矩的99%。检查是否已达到破坏状态,如未达到破坏,应继续加荷直至破坏为止。每级荷载的持续时间不少于3min,测定和记录裂缝宽度。

如果您需要此设备请致电1885413762杨女士

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