试验原理
自行车前叉疲劳试验机模拟自行车在实际骑行过程中，车轮会受到向前、向后的外在力的作用，使前叉也会不断地承受交变的外在力。前叉的质量好坏关系到整个车子的使用安全性和使用方便快捷性。本试验机是根据ISO疲劳试验相关标准设计，整个试验系统通过计算机自动控制，力量的施加系统采用力闭环控制，当施加在车架上的试验力达到设定的力量时自动返回换向。
依据标准：ISO 4210、EN17128、EN15194
试验方法：
1）试验时将前叉组件按照标准规定的方法固定在试验机上，前叉的高低位置可以通过手动调节来适应加载气缸的位置；
2）将前叉组件固定在专用夹具上，调整加载气缸的左右位置，使加载夹具可以刚好装配在前叉上，固定好各个部分。
3）在计算机上设定好试验要求的试验力值、次数。
4）调整好前叉允许的变形量，超过此变形量后机台会自动停止测试；
5）启动试验程序开始测试，试验达到设定次数或试件损坏，机台自动停止测试并保留试验结果。
主要技术参数
1.传感器容量： 5000N
2.荷重元分辨率： 1/10000
3.试验力： 300N-2000N 可设定（力闭环控制）
4.力量控制精度： 0-5%（动态）
5.测试频率： 0-3Hz（可调整）
6.试验次数： 0-999,999次可设定
7.加载方式： 气动加载（可做电缸加载）
8.试验时配合车首碗组安装配备夹具：前叉水平方向疲劳测试、前叉垂直向疲劳测试、前叉横向疲劳测试
9.调整位置锁紧螺丝选用快拆式，便于操作，调整位置采用丝杠调节。
10.停机条件：供气压力低停、试件变形量大，气缸的行程超过设定值停机
11.配备独立电控箱，
12.电磁阀上装有护罩，防止损坏。
13.配稳压气罐，更好的稳定工作压力，使加载力更平稳。
14.气动元件品牌：中国台湾亚德客
15.电源： 220V 5A
16.气源：气压0.7MPa 气体流量200L/MIN
