产品功能:
座椅头枕强度试验台主要用于汽车座椅头枕静强度试验、座椅靠背及其调节装置的强度试验、汽车座椅头枕垂直强度试验;还可用于座椅靠背刚度试验。
符合标准：
1、GB11550-2009
2、GB15083-2006
3、FMVSS202a、ECE R25(GB11550-2009中采用)、ECE R27中关于汽车座椅头枕强度、座椅靠背强度及刚度试验方法的规定。
技术参数:
1. 三个头枕加载电动缸：
1) 行程0～700mm，推力2kN。
2) 力的测量及控制精度分两档：
①在0≤F≤1kN时，测控精度为：标准值±2N;
②在1kN< p="">
3) 位移的测量及控制精度为：标准值±0.2mm。
4) 力矩(相对H点)的测量及控制分两档：
①在0≤F≤37Nm时，测控精度为：标准值± 0.5 Nm;
②在37Nm力臂(相对H点)长度的测量及控制精度为：标准值±0.25mm。
2. 一个头枕垂直加载电动缸:
1) 行程0～200mm，推力1kN。
2) 力的测量及控制分两档：
①在0≤F≤50N时，测控精度为：标准值±1N;
②在50N< p="">
3) 位移的测量及控制精度为：标准值±0.2mm。
3. 三个靠背加载电动缸：
1) 行程：保证靠背加载模板角位移-5～70度(绕H点转动时，躯干线与铅垂线的夹角);
加载力矩(相对H点)1200Nm;
加载位置(安装力传感器位置)在H点上方300±0.25mm。
2)力矩(相对H点)的测量及控制分两档：
①在≤373Nm时，测控精度为：标准值±5Nm;
②在373Nm<="" 10="">
3) 角位移的测量及控制精度为：标准值±0.01°(有效值)。
4. 三套加载系统同步加载时，各系统任何时刻与预设载荷的差值不大于1%。
5. 试验时试验台靠背加载模板转轴有足够高的刚度：即在530Nm的力矩(相对H点)作用下，转轴在X、Y、Z方向上的变形位移不大于0.5mm。
6. 头型加载电动缸的运动方向始终垂直于靠背加载模板躯干参考线,其固定支架始终平行于该躯干参考
线，该支架要有足够高的刚度，即在373Nm的力矩(相对H点)作用下，其点变形位移不得大于0.5mm。
产品特点:
1. 本试验台可调节性好，试验时安装调整方便。
2. 采用数字式电气伺服技术实现。
3. 加载同步性好。
4. 靠背和头枕加载方向跟随座椅变形。
