产品介绍:
轿车车轮径向载荷疲劳试验机微机控制车轮径向载荷疲劳试验机，主要用以检测车轮的径向载荷疲劳试验。主要模拟汽车在负重的状态下，检测轮毂长时间运行的抗疲劳性。
产品指标：
1、主机：立式机架，带有轮胎散热装置
2、试验工位：2工位
3、加载方式：伺服电机闭环加载方式
4、试验速度：140km/h
5、试验力：30000N，示值精度20%FS起±1%
6、试验速度范围:20～140km/h
7、转鼓径向跳动：小于0.25mm
8、转鼓不平衡量小于5g
9、转鼓表面粗糙度：小于3.2μm
10、转鼓直径：1700±0.25mm
11、鼓面宽度：400mm
12、被试车轮直径：12-23"
13、被试车轮宽度：4-12"
14、配用轮胎外直径：Φ500~Φ1000
15、显示试验次数累计及试验里程：107达到设定次数后自动停机
16、电机总功率：45kw.
17、负荷传感器：3T
18、设备整体重量约为：10T
19、加载方式：闭环加载控制
20、设备整体尺寸：约7500*1800*3500mm
产品性能：
1、该试验机主要由主机、微机控制单元、强电控制单元、试验附具等组成。
2、主机采用焊接结构设计制造，水平加载设计；
3、大转鼓采用国际标准设计，设计直径1700mm，尽量逼真模拟路面状态（地球直径无限大），励磁调速电机驱动转鼓实现无级调速，实现不同行驶车速的试验；
4、加载支架采用低阻尼直线元件传动；
5、日本松下伺服电机驱动闭环控制；
6、美国世铨天津公司负荷传感器完成对施加载荷的测量；
7、疲劳试验载荷的闭环控制，以及疲劳破坏的紧急停车功能；
8、设计有安全装置，发生爆胎、车轮损坏等情况时能自动停机；
9、配置强电控制箱，完成对电机的驱动控制；
10、微机控制单元，配置工业控制计算机，计算机内置信号放大A/D转换一体卡板，完成传感器的信号放大以及信号的模数转换；
11、计算机软件为WINDOWS平台软件，具有动态显示、存储、输出试验报表等功能；
12、配置HP激光打印机；
13、具有安全防护设施；
14、可设定转数，达到规定的转数时自动停机；
15、专用扳手，车轮紧固螺栓螺母等备品；
16、独立的计数单元两工位独立计数；
17、散热系统有利于轮毂试验时产生的热量及时排除，防止过热爆胎；
使用环境：
1、试验室温度要求:25±5℃
2、安装水平度不应超过0.2/1000
3、试验室相对湿度应在≤75%的条件下；在周围无振动的环境中；
4、在周围无腐蚀性介质的环境中；
5、在周围无明显电磁场干扰的环境中；
6、电源：动力电源（三相）AC 380 V±10%，单相电压220 V±10%
7、电源频率：50 Hz±2%
厂家承诺:
1:购买车轮径向载荷疲劳试验机之前,我们专门派技术人员给您提供合理的方案.
2:购买车轮径向载荷疲劳试验机之后,免费上门安装调试.
3:整机保修一年,产品终身维护.
4:常年供应车轮径向载荷疲劳试验机的易损件以及耗材,保证机器长期正常使用.
培训内容:
1.相关人员达到熟练操作设备的能力
2.相关人员达到熟练处理设备故障的能力
3.设备的维修及日常保养工作的培训
4.设备常见故障及特殊故障的排除的培训
