PMP 317系列 发动机专用压力传感器
PMP 317系列是一款专门为各种发动机测试应用设计的传感器，非常适合在极限温度、振动和冲击的场合使用。硅敏感元件使用316L不锈钢和哈氏合金隔离，具有的介质兼容性，同时具有抗高过压和压力冲击的能力。
经温度补偿的高电压输出信号非常容易与用户的数据采集系统进行连接，同时压力和电气接口用户可以根据具体要求进行选择。为方便使用，PMP 317系列可以用各种车辆中的内部电池进行供电。它非常适合温度变化大，测试要求高的情况。
应用：
广泛应用于车辆、发动机及**行业以下系统的压力测量。
• 燃料系统、
• 传动系统、
• 歧管和涡轮压力系统、
• 空调系统、
• 刹车系统
• 曲轴箱压力系统
特点：
• 零点任意调整
• 量程：0 ~ 10kPa 至 0 ~ 70MPa之间任意选择
• 高精度：±0.1% FS BSL
• 温度补偿范围：–40 ~ +125 ℃
• 放大信号输出
• 低功耗
• 用户可选压力接口和电气接口
• 可以使用车辆内部的电池供电
• 重量轻：120g
• 结构紧凑且坚固
压力量程：
• 表压量程
0 ~ 10kPa 至 0 ~ 70MPa 之间任意选择
• 绝压量程
0 ~ 35kPa 至 0 ~ 70MPa 之间任意选择
• 差压量程
±10kPa，±14kPa，±17.5kPa，±20kPa，±30kPa，±35kPa，±50kPa，±70kPa，±100kPa，±150kPa，±200kPa，±350kPa，±500kPa，±700kPa，±1MPa，±1.5MPa，±2MPa，±3.5MPa，
• 复合量程
复合压力量程也可供使用。请联系销售人员。
*大过压
• 表压/绝压：2 × FS
• 差压（正端）： 6 × FS（量程≤70kPa）；4 × FS（量程≤2MPa）；10MPa（量程=3.5MPa）；
• 差压（负端）： 4 × FS（量程≤70kPa）；2 × FS*大1MPa（量程>70kPa）
电信号选件说明供电电压(V) 输出电流消耗 mA
*大静压（差压）：
• *大： 7MPa
测量精度：
• 典型值： ±0.1% FS BSL
长期稳定性
• 典型值：每年 <0.1% FS
温度特性
• 补偿温度范围：-40 ~ +125 ℃（表压/绝压）；-40 ~ +120 ℃（差压）
• 温度影响：±1.5% FS TEB；±3% FS TEB（量程≤35kPa）
• 使用环境温度：-55 ~ +125 ℃
编号描述*大工作温度范围IP 等级零、满调整
电气特性：
• 输出信号：表压/绝压，电压输出，1 ~ 6V（3线）；0 ~ 5V（4线）；其它形式可选
差压，电压输出，1 ~ 6V（3线）；0.2 ~ 5.2V（4线）；0 ~ 5V（4线）；其它形式可选
• 供电电压： 7 ~ 30Vdc
• 绝缘电阻： 100MΩ @500Vdc
结构特性：
• 压力介质： 与不锈钢和哈氏合金兼容的液体和气体
• 压力接口： 表压/绝压，M10x1（低压）；1/4NPT内螺纹（高压）；其它形式可选
差压，G1/4B（FLAT END）；其它形式可选
• 壳体材料： 不锈钢和哈氏合金
• 重量： 120g
环境特性：
环境试验：
• 加速度灵敏度：典型值0.02%FS/g（量程≤35kPa）减少到0.0003% FS/g（量程>6MPa）
• 冲击：1000g，半正弦脉冲，1ms（三向）
• 振动：符合美军标MIL-STD 810E,514.2.2 10分钟,曲线L。振动响应<0.05%FS/g@30g峰值,10Hz ~ 2kHz,12.7mm双向幅值
