TOKYOKEIKI东京计器船用BS天线BS-100

TOKYOKEIKI东京计器船用BS天线BS-100

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桥梁导航值班报警系统WAS-1000；船用BS天线BS-100

坦克雷达STAR

桥梁导航值班报警系统WAS-1000主要特点：

除了BNWAS声音警报外，它还具有将紧急呼叫（紧急呼叫声音警报）转移到定房间的功能。

配备24V DC备用电源及自诊断功能。

BNWAS 计时器可通过连接海事雷达、ECDIS和自动驾驶仪 (PR-6000) 并操作设备（安装在新船上时）来重置。

符合IMO性能标准 MSC.128(75)。

获得DNV船级认可（认可编号：A-12121）。

船用BS天线BS-100特征：

体育、电影、新闻和天气预报等信息以清晰的图像形式传送到机载接收器。

卫星无线电波的自动跟踪方法有使用自主平台的主动方法和使用步进轨道的被动方法。始终保持稳定的接收。

即使船体剧烈晃动，也能可靠地捕获无线电波。(旋转自由度±30°)

坦克雷达STAR特征：

高测量精度。+/- 5mm整个测量范围内分辨率为1mm。

维护方便、安全。无机械移动部件，非接触式测量，罐内未安装任何部件。一个电气元件单元位于发射器的顶部，即使在货物装卸过程中，船员也可以轻松更换它，而无需接触罐内的大气。

通用性高。不受罐内气氛的影响，甚至可以测量沥青、熔融硫磺等高粘度和粘附性液体。天线形状包括抛物锥体类型。还可以处理沥青和液化天然气/液化石油气等特殊应用。

增强的接口功能。通过RS232C、RS422、RS485等各种接口输入和输出，可以与其他设备进行各种信号连接。还可以在个人计算机型彩色CRT显示设备上显示其他传感器数据。

易于扩展为坦克雷达Mac系统，是功能扩展远程控制系统，可在个人电脑型彩色CRT显示设备上集中显示和操作，比传统面板更小、更节省空间。

需要可选规则的惰性气体/压力传感器可以轻松添加到变送器内，无需额外的电缆或连接盒。“二合一”和“三合一”独立的溢出/高液位报警系统可以使用同一发射器合并。

电液转向系统特征：

动力装置轻量化、紧凑化。采用专门从事电动液压技术的东京计器的液压设备，实现了动力装置的轻量化、紧凑化。

采用静音电磁阀。采用高性能湿式电磁阀，噪音低，维护方便。