一、概述：
SG-600机动车ABS测试仪，以GB／T 13594 《机动车和挂车防抱制动性能和试验方法》及欧标 ECE R13附件13为依据，以车轮滑移率直接定量测评ABS控制水平，另外还可以测量车辆的附着系数利用率和汽车刹车储能装置的性能。
SG-600机动车ABS测试仪，以32位ARM处理器担任车速／轮速数据的同步采集、计算、处理，由大屏幕液晶来实现数据／曲线的同步显示，SD卡进行数据的海量存储。可完成GB／T 13594 所规定的全部试验项目。
SG-600机动车ABS测试仪，是机动车相关专业的科研机构、大专院校、制造厂商等单位从事ABS 的技术研发、性能测试、教学实验、产品质检的专用试验设备。
二、仪器构成：
1、SG-600型ABS测试主机
选用ARM公司CORTEX微处理器担任车速、轮速数据同步采集，大屏幕液晶显示。也可将测试数据存储在SG-600测试主机的SD卡中，再进行后期数据处理。
规格：1．仪器输入：车速1路；轮速4路；外控1路。
2．仪器输出：USB接口；RS232接口；SD卡数据存储口。
3．电源功耗：车辆电源12V；
4．外形尺寸：250(长)×180(宽)×55(高)mm；
5. 主机重量：1.0kg。
2、车速传感器
由GPS速度传感器组成；输出4mm/脉冲。
3、轮速传感器
由安装支架和光电脉冲编码器组成；其可固定在4、5、6个轮胎螺栓的螺母上，编码器的码盘通过连接件与车轮同轴旋转；输出200脉冲/转。
4、踏板开关
三、技术指标：
1、车速测试范围：0.5－250 km/h； 测试精度：0.5 %； 分辨率：0.01 km/h。
2、轮速测试范围：0.1－128 km/h； 测试精度：0.5 %； 分辨率：0.01 km/h。
3、距离测试范围：0－9999.99 m； 测试精度：0.5 %； 分辨率：10 mm。
4、时间测试范围：0－999.999 s； 测试精度：0.1 %； 分辨率：1 ms。
5、减速度测试范围：0-12.00 m/s2； 测试精度：1%； 分辨率：0.01 m/s2
四、试验项目简介：
1.轮速校订试验
校订被测试车辆的轮速度和速度的比率。
2.附着系数试验
该试验项目主要完成GB／T 13594 《机动车和挂车防抱制动性能和试验方法》标准中5.2.2与5.3.2条款规定的附着系数利用率全部项目及计算内容。
试验类型：左前轴／右前轴／左后轴／右后轴／车速
实时显示：车速—时间曲线／滑移率—车速曲线
回放显示：车速—时间曲线／滑移率—车速曲线／滑移率—时间曲线／减速度—时间曲线
3.路面试验
该试验项目主要完成GB／T 13594 《机动车和挂车防抱制动性能和试验方法》标准中5.2.3与5.3.3条款规定的附加检查全部项目内容。
试验类型：高附着低速／高附着高速／低附着低速／低附着高速／
高→低低速／高→低高速／低 → 高／对 开
实时显示：车速—时间曲线／滑移率—车速曲线
回放显示：车速—时间曲线／滑移率—车速曲线／滑移率—时间曲线／减速度—时间曲线
4.能耗试验
该试验项目主要完成GB／T 13594 《机动车和挂车防抱制动性能和试验方法》标准中5.2.1与5.3.1条款规定的能耗试验全部项目内容。
实时显示：车速—时间曲线／滑移率—车速曲线
回放显示：车速—时间曲线／滑移率—车速曲线／滑移率—时间曲线／减速度—时间曲线
