HBL520型FWD具有以下特征：
1、舍弃了原有的液压提锤方式。采用“电机＋滚珠丝杠＋自动抓锤装置”来实现自动提锤，自动落锤。操作简单，易于维护，测量速度快，每45秒钟即可完成一次测量。
2、控制系统以可编程逻辑控制器（PLC）为核心，配合霍尔传感器、行程开关和继电器来实现整个系统的全自动控制，系统稳定可靠，安全性能高。
3、测量系统采用16位USB总线的数据采集卡，采用频率可达200KHz。测量精度高、重复性好。
4、弯沉传感器及其信号处理是整个测量系统中最重要的部分。HBL520型FWD在原有地震传感器基础上，增加了一套的低频校正电路，使其输出特性的固有频率降为原地震传感器的1/20～1/40。通过这种方法传感器频率特性的线性范围可达0.5Hz或更低。
5、拖车经过专业设计，稳定可靠，减震性能好,行走时速达到60km/h。配备左右尾灯（包括转弯灯、行驶灯、停止灯）、闪光警灯和警示标志牌等，操作安全性高。
6、拖车在测试现场测量时可搭载1-2人，并可在拖车上进行全部操作，从而大大减轻了测试人员的劳动强度。
6、拖车在测试现场测量时可搭载1-2人，并可在拖车上进行全部操作，从而大大减轻了测试人员的劳动强度。
7、软件采用图形化用户界面，形象直观，操作简单，功能强大，可实现弯沉仪、贝克曼梁测量数据的线性拟合和指数拟合。
8、电源电池采用高性能UPS蓄电池，可配带高效充电机和发电机。连续使用时间可在10小时以上。
主要技术指标
| 拖车 | 长×宽×高(m) | 2.5（含挂钩）×1.4×1.5 |
| 重量 | 500Kg | |
| 轮轴数 | 2 | |
| 行走速度 | 60km/h | |
| 荷载特性 | 荷载范围 | 10-60kN(可扩展到100kN) |
| 荷载脉冲 | 20-30秒 | |
| 荷载脉冲形状 | 半正弦波 | |
| 荷载传感器 | 荷载传感器线性 | 0.02% |
| 荷载传感器分辨率 | 0.1kN | |
| 承载板直径 | 300mm | |
| 弯沉传感器 | 传感器类型 | 地震检波传感器 |
| 传感器个数 | 1个 | |
| 传感器精度 | <±2% | |
| 传感器分辨率 | 1um | |
| 传感器量程 | ±2.5mm | |
| 温度传感器 | 传感器类型 | Pt100 |
| 个数 | 1个 | |
| 精度 | <1% | |
| 分辨率 | 0.1℃ | |
| 电源电池 | 类型 | UPS蓄电池 |
| 电压 | 24V | |
| 容量 | 100Ah | |
| 数据采集系统 | A/D转换分辨率 | 16Bit |
| 采样频率 | 200KHz | |
| 通道数 | 32路单端/16路双端模拟信号输入 | |
| 软件 | 功能 | 易于设置参数和数序 显示弯沉曲线和载荷曲线 计算动态弹性模量 弯沉仪、贝克曼梁测量数据的线性拟合和指数拟合 存储载荷峰值、弯沉峰值、温度值、弹性模量值，以及弯沉和载荷曲线。 |
| 环境条件 | 测试时的温度范围 | 0℃~45℃ |
| 运输时的温度范围 | -25℃~60℃ |
