变频器特点
一触停止和一触冲压功能
仅通过一个输入信号，就可以完成「减速」→「接触停止」→「按压」的一系列动作。
制动控制功能
机械制动开闭时，进行马达的操作设定。
伺服的简单锁定
马达停止时，为了使马达停止转动进行定位控制。
RS485标准通信接口
连接到电脑可以监控参数管理和运行状态。
通过通信可以简单的进行变频器控制和构建网络。
由于没有转子电流，不存在次级铜损。 由于磁通量是通过磁铁产生，马达的负载电流很小。 马达单体等级的效率超过IE3。 不使用编码器，通过变频器的输出电压和电流检测马达转速。 为了IPM电机的大化，控制负载电流到最小，即使包括变频器的损耗也实现了超过IE2的高效率化。 0.75kW以下的机型因为没有风扇，噪音小体积小。所有尺寸和质量被减小和减轻，实现了小型・轻量化。 使用变频器的制动控制功能可以使制动系统免维护，提高耐用性。 由于不需要风扇罩和风扇等零件和配件，生产时可以降低二氧化碳的生成和减少使用材料而成为环保的产品。 由于是同步马达不会出现有转差的情况。 无需专用电缆 高效率并且与异步电机相同的安装尺寸齿轮电机特点
高效IPM齿轮电机
IPM高效率控制
环保节能的IPM齿轮电机
加强适应环境性！
即使负载有变动，也会按照指令频率值的转速来旋转。
由于没有使用磁极位置传感器，因此无需信号电缆，且接线方法简便。安装尺寸与异步电机相同
电机功率和减速比
电机功率 | 减速比 | |
|---|---|---|
| G3（平行轴） | H2（直交轴） | |
| 0.1KW | 1/5～1/1200 | 1/5～1/1500 |
| 0.2KW | 1/5～1/1200 | 1/5～1/1500 |
| 0.4KW | 1/5～1/1200 | 1/5～1/1500 |
| 0.75KW | 1/5～1/450 | 1/5～1/450 |
| 1.5KW | 1/5～1/200 | 1/5～1/240 |
| 2.2KW | 1/5～1/100 | 1/5～1/120 |
电机功率 | 减速比 | |
|---|---|---|
| FS（中空轴） | FF（中实轴） | |
| 0.1KW | 1/10～1/1500 | 1/10～1/240 |
| 0.2KW | 1/5～1/1500 | 1/5～1/240 |
| 0.4KW | 1/5～1/1500 | 1/5～1/240 |
| 0.75KW | 1/5～1/450 | 1/5～1/240 |
| 1.5KW | 1/5～1/240 | – |
| 2.2KW | 1/5～1/120 | – |
电机功率 | 减速比 | |
|---|---|---|
| F3S（同心中空轴） | F3F（同心中实轴） | |
| 0.1KW | 1/5～1/1500 | 1/5～1/240 |
| 0.2KW | 1/5～1/1200 | 1/5～1/240 |
| 0.4KW | 1/5～1/600 | 1/5～1/240 |
| 0.75KW | 1/5～1/300 | 1/5～1/240 |
| 1.5KW | 1/5～1/240 | 1/5～1/60 |
| 2.2KW | 1/5～1/120 | 1/5～1/30 |
