主减速器的减速型式分为单级减速、双级减速、双速减速、单级贯通及双级贯通。主减速器和轮边减速等。主减速器总成是驱动后桥总成中的核心零部件,对其进行失效分析对提高整车可靠性和安全性有着重要的意义。
主减速器(差速器)总成试验台,用于主减速器及差速器总成系列产品开发试验及相应产品性能寿命抽查检验。
一、技术适用范围
QC/T 533-1999《汽车驱动桥台架试验方法》,EQCT-470-2009《限滑式差速器总成台架试验方法及评价指标》及国家相关驱动桥试验设备技术要求、安全技术条件。
二、试验台主要技术参数:
1、zui大输入扭矩:6000N·m
2、zui大输出扭矩:30000N·m(双边)
3、zui高输出转速:150rpm,其中驱动桥的速比范围为1.3~6.5;
4、转速测试精度:±1rpm,扭矩测试精度:±0.5%FS;
5、转速控制精度:0.5%FS,扭矩控制精度:2%FS;
6、直流母线电封闭的方式运行,能量回收效率应达到70%以上(满负荷运行)。
(注:根据配置不同,价格上下浮动。)