汽车氧传感器（开关型）-仪表网

公司介绍主营产品

凯晟动力于2012年在上海创立，是一家集研发、制造和销售一体获得国家认可的企业。作为国内杰出的发动机动力控制系统和传感器的生产商，公司的核心团队拥有十年的技术研发和项目开发经验，依托自主研发平台，在相关领域拥有发明7个，实用新型39个，外观1个，软件著作权30个，结合自有品牌声誉、质量管理方面的优势，的产品制造水准，为生产高质量的产品打下了坚实的基础。公司建立了严格的质量控制体制，先后通过了IATF16949:2016、ISO14001:2015、GB/T29490-2013等体系认证，为众多汽车品牌提供直接或间接的配套业务。以客户需求为导向的开发流程，加上科学有效的供应链保障，使得公司能满足客户差异化需求。

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产品简介在线询价

汽车氧传感器是一种检测发动机排放废气中氧的含量的传感器，它将自身产生的电压信号反馈给汽车发动机电子控制单元（ECU）用于空燃比闭环控制。氧传感器是现代电喷发动机的一个关键零部件。

汽车氧传感器（开关型）产品详情

产品特征及优势

可靠性好

起燃时间短

抗中毒能力强

信号稳定

密封性能好

响应速度快

外观和客户接口可以与主流OEM产品兼容

产品作用

降低汽车综合油耗

满足汽车排放要求

提高催化器效率

参与闭环控制

操作

基本原理

氧传感器采用平板结构多层陶瓷元件作为基础元件，工作原理相当于一个简单的固体原电池。氧传感器敏感元件两侧电极间将由于氧离子浓度的差异而存在电势差。外侧电极由于暴露于废气中，氧离子浓度将根据实际工况的不同而变化，而内侧电极为参考空气，氧离子浓度是不变的。当发动机空燃比为稀时，废气中氧离子浓度相对较高，内外电极间氧离子浓度差就小，氧传感器的输出电压信号较低，接近 0V；反之, 当空燃比为浓时，废气中氧离子浓度也相对较低，内外电极间氧离子浓度差就大，传感器的输出电压较高，接近 1V。

链接选项

根据客户选择定制连接系统

包装选项

可提供定制包装以满足任何需要，请联系KESENS技术部了解详情。

技术参数

项目

条件

标准

输出电压

排气温度≥350℃
加热器工作电压13V±0.5V

Lambda=0.97
Lambda =1.03

≥750mv
≤120mv

响应性能

排气温度≥350℃
加热器工作电压13V±0.5V

600mv—300mv
300mv—600mv

≤200ms
≤100ms

加热电阻

20℃±1℃

8.5Ω±1.5Ω

起燃时间

≤12s

静态λ值

新鲜氧传感器

1.004±0.005

加热功率

≤7W

关键词：传感器敏感元件标准加热器热电阻

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