双控开关电磁阀的结构设计一是以便环保节能减耗，二是以便让线圈可以长期性好的工作。双控开关电磁阀有两个线圈，一侧接电源时闸阀调速，关闭电源之后也不会回位（无弹黄）维持通畅情况；另一侧接电源时才归位，那样就不容易有线圈发烫的难题了。
介绍
单控电磁阀与双控开关电磁阀的差别取决于：
单电机控制只有一个线圈，双电机控制有两个线圈。
单控电磁阀只有一个线圈。接电源时闸阀调速，关闭电源时靠弹黄校准；可是假如要维持常通情况就需要一直接电源，那样会出现线圈发烫的难题，将会损坏线圈。
电磁阀的原理
电磁阀里有密闭式的腔，在不一样部位开有埋孔，每一个孔联接不一样的输油管，腔正中间是活塞杆，双面是二块电磁线圈，哪侧的磁石线圈接电源油路板就会被吸引住到哪儿，根据操纵油路板的挪动来打开或关掉不一样的排进油口，而进进油口是开与关的；
齿轮油就会进到不一样的排输油管，随后根据油的工作压力来促进液压缸的活塞杆，活塞杆又推动液压缸，液压缸推动机械设备设备。那样根据操纵电磁线圈的电商品流通断就操纵了分子热运动。
常见问题
电磁阀的常见故障将立即危害到转换阀和调节阀门的姿势，普遍的常见故障有电磁阀不姿势，需从下列几层面清查：
1、电磁阀接线头松脱或线结掉下来，电磁阀不可电，可拧紧线结。
2、电磁阀线圈烧毁，可拆下来电磁阀的接线，用万用表测量，假如引路，则电磁阀线圈烧毁。
3、电磁阀卡死：电磁阀的旋片泵套与阀心的相互配合空隙不大（低于0.008毫米），一般全是散件安装，当有机械设备残渣带到或润滑脂太较少时，非常容易卡死。
4、漏汽：漏汽会导致气体工作压力不够，促使强制性阀的开闭艰难，缘故是密封垫圈毁坏或旋片泵损坏而导致好多个内腔窜气。
