滨海县电子地磅定制租赁公司
称重显示 仪,记录下车号和重量(毛重),最后,进行手工数据计算,由毛重减去皮 重,得到实物净重。同时,在操作室外还要设专门人员报送车号,监督运 载卡车是否全部到达秤台位置。这种操作方式有很多缺陷:要有多人 工作,最多时达到七至八个人,不仅效率很低,而且容易出现错误;人为 因素较多,容易滋生舞弊现象:由于运载卡车上、下秤台时都需要报送、 检核车号或合同号,影响了工作效率,在运输繁忙时会造成交通堵塞、秩 序混乱;无法进行计算机联网,煤炭销售信息不能够及时向上一级部门或 传送。
三、地磅计量系统总体设计
地磅计量监测系统由三部分组成:空车监测、重车监测、中心控制部 分。空车和重车的称重数据通过接口传输到计算机,计算机接收到信息 后,自动检核车号,并将毛重减去皮重,得到净重,同时通过打印机输出 数据,以便核对保存。所有数据通过网卡与计算机中心网络连接,各级部 门或可以通过网络迅速了解运载卡车进出及煤炭销售情况。
(一)空车监测
空车监视摄像机监视空车是否符合装车要求(如是否装有杂物,是否装 有多余人员等),重车监视摄像机监视重车是否到达停靠位置,所有监 视图象均通过专用视频电缆传送到24h有人值守的中心控制室,从而降低投 机取巧的可能性,同时,减少了人员的使用,也实现了减人提效的目的?
地磅空车监测结构如图所示
空车监测系统 包括称重、刷卡、工业电视监视及信号和数据处理。
称重:由地磅完成,数据由显示仪显示输出。
空车刷卡:由空车司机持非接触式1C卡完成。非接触式1C卡也称 无线卡,是射频识别技术与ic技术相结合的产物,利用射频识别技术及无 线提供能源技术,从而使ic卡中无需电池,并具有读写距离远、价格低 廉、制作方便的特点。在设计中,充分利用卡号的性,把卡号、车 号、密码及车辆相关信息混在一起进行加密,即便1C卡遗失或损坏,只需 把读写器中的信息稍加修改就可换发新卡,不会对持卡人造成任何损失。 该项技术目前己广泛应用于高速公路收费站和大型停车场,技术成熟、可 靠。1C卡读写范围在500?600?,因此,卡车司机不用下车,只需拿出卡 对着读写器晃一下即可.这种方式有三个优点:
司机必须使空车到位才能刷卡,是加强管理的组成部分;
避免使用接触刷卡时司机要很长地伸出胳膊,而且后车厢又容 易碰到读写器:
可以节省上、下秤台的时间,特别是在车辆集中的情况下,可 以极大地提高工作效率。同时,卡车司机刷卡时,外置式高亮度LK)电子 显示屏向其显示车号,以便校核。
工业电视监视:由工业电视摄像仪完成。工业电视摄像仪监视空车是 否符合装车要求(如是否装有杂物,是否装有多余人员等),杜绝在空车进 入时投机取巧的可能性,从而取代人工报送车号、监视空车,实现减人提 效。摄像仪输出的视频图象通过专用视频电缆传输到中心控制室,并在监 视器上显示。摄像仪采用高分辨率(580 TVL))、高灵敏度(0.9 Lux),自 动聚焦或遥控变焦CCD摄像机,保证采集的图象真实清晰。
信号和数据处理部分:该部分由转换器和计算机完成。无线接触刷卡 机输出的信号通过转换器将其转为RS232信号,进入计算机作数据处理和保 存;显示仪显示的空车数据通过接口也传输到计算机,计算机接收到信息 后计算和记录空车的皮重。所有数据还经过我们自行研制开发的地磅监测 软件的处理,通过网络线或数据线与中心控制室连接起来,方便各级部门 和了解和监督空车的进入情况。
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