气动闸阀，借助压缩空气驱动的阀门，闸阀关闭时 , 密封面可以只依靠介质压力来密封 , 即依靠介质压力将闸板的密封面压向另一侧的阀座来保证密封面的密封，这就是自密封。大部分闸阀是采用强制密封的 , 即阀门关闭时，要依靠外力强行将闸板压向阀座 , 以保证密封面的密封性。
Z6S41H气动闸阀结构、材料及使用说明：
1、 本阀主要由阀体、阀盖、闸板、阀杆、密封圈、双层气缸及其活塞、活塞杆、隔板连同缓冲机构、手动机构、气动-手动转换装置和阀盖填料装置等部分组成。
2、上活塞行至行程上端可顶上上回讯器,使之发讯;下活塞行之行程下端可顶下下回讯器,使之发讯,以作为闸阀开闭信息在操作室的模拟仪表盘上进行显示。
3、手轮上部的外伸指示杆的上升和下降,标志着该阀的闸板是处于提升状态还是下降状态。闸阀关闭时,外伸指示杆位于＊低位置;反之,闸阀全开时,外伸指示杆位于＊高位置。此即为本阀启闭状态的现场指示。
4、气缸盖上部装有气动-手动转换装置。将转换手柄顺时针方向提转到“气动”定位孔定位,闸阀处于气动操作状态;反之,将转换手柄逆时针方向提转到“手动”定于孔处定位,闸阀即可进行手动操作。带锥齿轮的手柄转换方向相反。手动操作闸阀时,手轮旋向和普通手动阀一样,即顺时针转为关,逆时针转为开。带锥齿轮转动的相反。
本阀可以配用电的或气的回讯器,用以发送阀门开关状态信息。因此,使用本阀可以实现远距离控制,集中控制和自动控制。
△耐腐防蚀的气缸，本阀的气缸选用于无缝钢管制造,内表面镀以耐腐性硬铬,并经抛光处理,具有磨擦力小、不易锈蚀、高硬度、寿命长等优点。
△气缸中的密封圈采用丁晴橡胶O形密封圈,密封性能可靠,维修时更换方便。
