M1类车辆车顶抗压强度试验台适用于车辆顶部压力强度、承载力、压缩变形、压缩破坏等性能测试，各类商用车、轿车、挂车、客车等都能使用该设备。
M1类车辆车顶抗压强度试验台是用来测试车顶部抗压强度的静态力学性能测试。轿车顶部是整车大的覆盖件，不但影响整车的外形美观，保持车身结构，与乘客的安全。该试验台在模拟车辆侧翻时，车顶及支撑结构是否坚固，可靠，车顶部的抗压性能是否达到规定标准。
执行标准：
GB 26134-2010《乘用车顶部抗压强度》
M1类车辆车顶抗压强度试验台的性能特点：
该设备具备多项保护功能，包括机器自身保护及操作人员的安全。
具有报警和自动及手动停机功能。
具有良好的抗偏载能力，设有导向装置。
加载速度在0-20mm/b质检调整。
技术参数：
压负荷：100kn
负荷测量准确：优于±1%
测量位移：500mm
位移测量准确度：±1%FS
压头位置在垂直方向可调整范围：800-1200mm
压头位置在垂直方向和水平方向角度调整范围为：60°
试验方法
1、将车辆刚性地固定在刚性水平面上，并将其固定住。关闭所有车窗。关闭并锁死所有车门。将活动车顶或可拆卸车顶固定在乘员舱顶部。拆除车顶行李架或其他不属于车顶结构的部件。
2、定位加载装置，使其纵轴前倾角为水平面向下5°（侧视），并且纵轴平行于穿过车辆纵向中线的垂直面；横轴外倾角为水平面向下25°（正视）。
3、保特规定的定位
向下调节加载装置，使其正好与车顶表面发生接触。
调整加载装置的位置，使其加载装置下表面的纵向中心线穿过与车顶的接触点或接触区域的中心；除规定的情况外，加载装置下表面的前缘中点在车顶外表面最前点，包括穿过车辆纵向中心平面的风窗装饰条，再向前254 mm的横向垂直平面不超过10mm的范围内。
4、如果试验车辆带有高顶或可更换车顶，并且加载装置与车顶的接触点位于前排座椅上部车顶后部的高顶或可更换车顶上时，加载装置下表面后缘的中点应位于前排座椅区域上部车顶垂直平面不超过10 mm的范围内。
5、使加裁装置沿垂直于下表面的方向向下移动，不应出现转动，加载速度不超过13mm/s，直至载荷的大小达到要求，整个试验在120s内完成。
6、测量加载装置的位移，该位移是指加载装置下表面开始加载的初始位置，与所施加载荷达到规定时的位置间的距离。
温馨提示：车顶抗压强度试验台为非标定制产品，技术参数为参考，想要了解这款产品的，可以联系销售人员，工作人员根据您所需要来定制。
包装及物流运输
买济南旭联仪器设备的客户，购买设备均为高强度防潮防雨高强度木质包装箱，运送方式一般采取物流汽运方式安全运送至客户所需地。
设备价格
不同的型号生产加工厂家的规格型号、选材标准、制造技术、加工精度等多方面因素影响，因此价格高低不同。用户可根据具体要求，与我们联系，选择满足自身产品的需要的试验设备。
