解决热膨胀卡死问题：
当蒸汽从冷态温度升到设计温度，或从设计温度降到冷态温度时，疏水球阀能够抵挡住热冲击，球体与阀座密封面采用同样的材质，进而在突然加热情况下，确保产生相同的热膨胀（相同的热膨胀系数）。
主再热蒸汽管道以及各抽汽管道，作为火电厂最重要的蒸汽管道，由于管道的运行方式和布置特点，在机组启停及运行过程中，蒸汽可能会遇冷凝结成水，加热器故障以及喷水减温装置故障也可能会带入水，这些疏水若不及时排出，则可能随蒸汽管道进入汽轮机汽缸。汽轮机进水是直接威胁汽轮机正常运行的恶性事故，因此合理设计主再热、抽汽管道的疏水系统，对于保证汽轮机在任何情况下都能安全运行是十分重要的。
执行标准:
设计标准：ISO.17292-2004
结构长度：按厂标或者客户标
连接尺寸：ASME.B16.11
检验标准：MSS-SP-61
产品型号：ZHVSW；
公称压力：1500LB-4500LB；
公称通径：DN15-DN100；
适用温度：-100℃~650℃；
连接方式：对焊，承插焊；
阀体材质：F92，F22，F91；
球体材质：F92，F22，F91；
阀座材质：A105喷涂碳化铬，A638 660喷涂碳化铬；
阀杆材质：inconel718；
阀杆密封圈：INCONEL丝+柔性石墨；
弹簧：INCONEL X-750。
