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拖拉机燃油箱综合试验台

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具体成交价以合同协议为准
  • 型号
  • 品牌
  • 所在地长春市
  • 更新时间2024-11-20
  • 厂商性质经销商
  • 所在地区吉林
  • 实名认证已认证
  • 产品数量79
  • 人气值789
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长春市智能仪器设备有限公司成立于1989年,是由吉林大学等四所大学、中科院应用化学研究所、国家电化学测试中心等三个研究所、四个仪器制造厂组建的实体机构,是专业生产各种试验机的企业。公司不仅具有科研、开发能力,并能独立完成生产、销售、售后服务等全过程,是国内较早开发、生产试验机的企业。


长春市智能仪器设备有限公司创建初期,积*力于各种智能化试验机的研发,成功的推出了一系列优质仪器,并先后与一汽集团、航天部、**以及一些外资企业进行合作。

公司在发展过程中,积极采用优秀的设计理念,结合企业雄厚的设计开发能力,贯彻ISO、ASTM、GB、DIN、JIS等标准,在同行中*开发了技术含量高,质量稳定的*产品。

先后制造了*台计算机控制电子*试验机、*台微处理控制熔体流动速率测定仪、*台计算机控制记忆式冲击试验机。

2002年4月,通过ISO9001质量体系认证,并被列入中国材料网理事单位。

公司是长春市*、长春市计量合格单位、中国质量检验协会成员。公司在各界的支持下,有了稳步的发展,并按照质量体系要求,不断的探索和创新。

“勇于开拓、不断进取、顾客满意、永无止境”是企业崇尚的宗旨。
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简要描述:
拖拉机燃油箱综合试验台 产品详情

一、拖拉机燃油箱综合试验台概述
拖拉机燃油箱综合试验台设计技术方案(以下简称设计方案)是按照GB/T23292-2009《拖拉机燃油箱试验方法》标准设计的燃油箱综合测试平台,该平台可实现燃油箱盖密封性试验、安全阀开启压力试验、燃油箱耐压试验(金属燃油箱和塑料燃油箱)、燃油箱进气阀开启真空度试验。

二、拖拉机燃油箱综合试验台方案设计原则和技术要求
(一)原则
1. 符合国家标准GB/T23292-2009《拖拉机燃油箱试验方法》有关要求;
2. 充分体现以人为本,科技服务于人的思想;
3. 全面系统性的规划设计,使各子系统间匹配互联;
4. 方案设计留有一定空间容量,便于增加设备。
5. 在整体设计方案中,本着技术、系统规划、结构合理为出发点,使各个子系统稳定可靠的运行。
(二)技术要求
应符合GB/T23292-2009《拖拉机燃油箱试验方法》标准中相关要求规定,能够完成“燃油箱盖和通气装置密封性试验”、“安全阀开启压力试验”、“进气阀开启真空度试验”及“燃油箱耐压性能试验”等试验项目。
1. 燃油箱盖和通气装置密封性试验
(1)能够承载不同规格尺寸的燃油箱并能固定;整机尺寸约为2800×2200×2000mm;翻转平台有效尺寸约为2000×1600mm,载荷能够达到600kg;
(2)能够实现燃油箱的任意角度翻转并能固定;
(3)翻转装置应配备电磁制动器,断电时能够自锁;
2.燃油箱安全阀开启压力试验和耐压试验
(1)自动控制气体压力的增加,达到升压速率为8KPa/min;
(2)进气压力设定为60kPa,能够保持压力的连续稳定;
3.进气阀开启真空度试验
盖好油箱盖,密封燃油箱其他进出口,用真空泵抽取燃油箱内空气,测量进气阀开启时燃油箱内的真空度。
燃油箱综合试验台的翻转平台主体框架包括立柱、横梁等均采用HT300高强度材料(灰铸铁材料和树脂砂工艺铸造)。采用三维计算机软件辅助优化设计,筋板布置合理,提高大件的刚度和强度。试验台由控制系统、燃油箱翻转机构、注水排水系统、耐压测试系统、真空度测试系统、燃油箱固定机构、综合采集控制等系统组成。
(一)控制系统
能够实现燃油箱翻转、角度等数据的采集与控制。能够实现注水排水的控制。能够实现气体压力力值、保压时间数据采集与控制。能够实现真空度测量数据采集与控制。
(二)翻转机构
翻转机构由电机减速机带动进行翻转,翻转角度可根据试验要求进行设定,翻转机构带有断电自锁保护装置,保证试验人员及设备安全。
(三)注水排水系统
根据试验油箱选取注水量,能够进行定量加注试验用水,也可以根据试验要求使用加油枪模拟实际加油量加满,翻转试验结束后,将抽水水管插进油箱内,通过管道泵抽回到储水箱内,循环利用。
(四)压力控制系统
向油箱内加压,能够设定加压速率、加压力值、试验时间等。
(五)真空度测试系统
利用真空泵抽取箱内气体,可设定真空值,实时显示箱体内真空度。
(六)试验油箱固定机构
采用模拟实车安装情况进行固定,固定方式采用棘轮捆绑带锁紧固定,方便调整不同油箱的固定位置。两侧安装定位挡板。

四、拖拉机燃油箱综合试验台试验项目
(一)燃油箱盖和通气装置的密封性试验
根据油箱容积对油箱进行定量注水,注水结束后密封全部出口。将试验台翻转到油箱盖压力位置,点击角度记忆。然后将接水量杯移动到油箱盖正下方,点击位置记忆。测试软件设置内容包括:油箱容积, 静止时间,测量时间,手动接水还是自动接水等信息。开始试验后可以调节接水量杯天的位置,但是试验台翻转角度不能更改。试验结束自动保存结果,生成报告。
(二)安全阀开启压力试验
盖好油箱盖,封闭好燃油箱其他全部进出口,向燃油箱内施加压缩空气,使燃油箱内压力增长梯度以8kPa/min左右的速率升压,绘制压力值--时间曲线,数据采集时间间隔为2s (压力值小于25kPa)、0.5s(压力值大于25kPa)。试验截止条件为:一是压力值达到60kPa,二是点击试验结束按钮。试验结果为手动筛选方式选出。
(三)进气阀开启真空度试验
燃油箱模拟装车状态固定在试验台上,盖好油箱盖,封闭好燃油箱其他全部进出口,用真空泵抽取燃油箱内空气,测量进气阀开启时燃油箱内的真空度,并实时以曲线形式显示。试验方式与安全阀开启压力相同。
 (四)燃油箱耐压性能试验(金属)
燃油箱模拟装车状态固定在试验台上,盖好油箱盖,封闭好燃油箱其他全部进出口,根据试验燃油箱不同设定燃油箱内压力及保持时间,向燃油箱内施加压缩空气,使实际压力值接近目标值后停止加压。在试验过程中能够观察压力随时间下降情况。试验过程中,测试软件设置补充/不补充气压开关以及补充/停止按钮,不进行补压。
(五)燃油箱耐压性能试验(塑料)
油箱模拟装车状态固定在试验台上,盖好油箱盖,封闭好燃油箱其他全部进出口,根据试验燃油箱不同设定燃油箱内压力及保压时间,向燃油箱内施加压缩空气。显示达到压力进行保压过程的曲线变化。试验过程和燃油箱耐压性试验(金属)试验过程相同。

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