车轮疲劳试验 车辙疲劳试验
载重车轮径向载荷疲劳试验机 带路谱功能 机动车轮疲劳 试验机
一、产品简介
旭联 车轮疲劳试验 车辙疲劳试验机，主要用以检测车轮的径向载荷疲劳试验和汽车转毂试验台路谱试验。本公司致力于车轮检测设备的研发和生产，汽车车轮径向载荷疲劳试验机是汽车车轮检测的常规设备。主要模拟汽车在负重的状态下，检测轮毂长时间运行的抗疲劳性。
二、产品参数
是否支持加工定制 是
是否进口 否
测力精度 1级
电压 380V
电源 380V
起批量 2
重量 780kg
装箱数 2
测试行程 800mm
加工定制 是
zui大试验力 100kn
试验机级别 1.0级
温度要求 室温
力控速率调节范围 50
变形分辨率 0.01
有效压缩空间 根据用户需求定制
力分辨率 1300000
颜色 黑色
控制方式 微机控制
是否支持加工定制是
是否进口否
测力精度1级
电压380V
电源380V
起批量2
型号PWS
样式立式
重量1000kg
装箱数3
测试行程2000mm
加工定制是
Zui大试验力100kn
试验机级别1.0级
负荷测量范围0.2~100FS
位移速率调节范围0.01~500mmmin
驱动控制方式微机控制
试验速度35km/h
鼓面宽度500mm
设备整体重量12T
主机净尺寸6400*1640*2850cm
三、旭联 车轮疲劳试验 车辙疲劳试验机，产品性能：
1、该试验机主要由主机、微机控制单元、强电控制单元、试验附具等组成。
2、主机采用焊接结构设计制造，水平加载设计；
3、大转鼓采用国际标准设计，设计直径1707.6mm，尽量逼真模拟路面状态（地球直径无限大），励磁调速电机驱动转鼓实现无级调速，实现不同行驶车速的试验；
4、加载支架采用低阻尼直线元件传动；
5、美国MOOG伺服阀驱动闭环控制；
6、美国世铨天津公司负荷传感器完成对施加载荷的测量；
7、疲劳试验载荷的闭环控制，以及疲劳破坏的紧急停车功能；
8、设计有安全装置，发生爆胎、车轮损坏等情况时能自动停机；
9、配置强电控制箱，完成对电机的驱动控制；
10、微机控制单元，配置工业控制计算机，计算机内置信号放大A/D转换一体卡板，完成传感器的信号放大以及信号的模数转换；
11、计算机软件为WINDOWS平台软件，具有动态显示、存储、输出试验报表等功能；
12、配置HP激光打印机；
13、具有安全防护设施；
14、可设定转数，达到规定的转数时自动停机；
15、专用扳手，车轮紧固螺栓螺母等备品；
16、独立的计数单元两工位独立计数；
17、散热系统有利于轮毂试验时产生的热量及时排除，防止过热爆胎；
18、 控制补偿：完善的自适应峰谷补偿功能。操作者几乎不用调节整定参数。
19、运行淡入淡出功能。即软起软停防止过冲。
20、提供2到4路继电器节点输出用于控制子站及油源启动。
21、 控制系统每通道可配置4路数字调理器，提供直流0-10V激励输出。可输入模拟，差动。与常规负荷传感器，扭矩传感器，交直流位移传感器，磁致伸缩位移传感器（24位）及 光电编码器等匹配。
22、伺服阀：设计制造采用高频响技术。
23、油源及水冷机：满足实验需求。
24、保护功能：设定限位保护功能，可选择停程序或关闭子站/油源。
四、包装及物流运输
买济南旭联仪器设备的客户，购买设备均为高强度防潮防雨高强度木质包装箱，运送方式一般采取物流汽运方式安全运送至客户所需地。
五、设备价格
不同的型号设备生产加工厂家的规格型号、选材标准、制造技术、加工精度等多方面因素影响，因此价格高低不同。用户可根据具体要求，与我们联系，选择满足自身产品的需要的试验设备。更多资讯请关注济南旭联仪器。
六、售后服务
凡购买济南旭联仪器试验机的客户都享有产品的质量保证，并且终生维护，产品出现质量问题，来电后1小时内响应帮助客户解决问题，如遇沟通解决不了的，我们将会服务，直至客户试验机正常工作！
