工阀智控德标Y型过滤器概述
IVIC®德标Y型过滤器是采用德国制造标准制造的一款过滤器产品,过滤器是管道输送介质的一种装置,通常安装在减压阀、泄压阀、定水位阀或其它设备的进口端,用来过滤介质中的杂质,以保护阀门及设备的正常使用。该过滤器具有结构合理,阻力小,排污方便等特点。可按用户要求制作滤网,其外型基本相同(Y型),内部件全部采用不锈钢,坚固耐用。当流体进入置有一定规格滤网的滤筒后,其杂质被阻挡,而清洁的滤液则由过滤器出口排出,当需要清洗时,只要将可拆卸的滤网取出,处理后重新装入即可,因此,使用维护方便。
德标过滤器的选用
1、进出口通径:原则上过滤器的进出口通径不应小于相配套的泵的进口通径,一般与进口管路口径一致。
2、公称压力:按照过滤管路可能出现的压力确定过滤器的压力等级。
3、孔目数的选择:主要考虑需拦截的杂质粒径,依据介质流程工艺要求而定。各种规格滤网可拦截的粒径尺寸可直接向工阀智控销售工程师咨询。
4、过滤器材质:过滤器的材质一般选择与所连接的工艺管道材质相同,对于不同的工艺条件可考虑选择铸铁、碳钢、低合金钢或不锈钢等材质的过滤器。
过滤网目数选用参考
一般通水网为18-30目/cm2,通气网为40-100目/cm2,通油网为100-300目/cm2。
德标Y型过滤器分类说明
工阀智控过滤器由壳体、排污盖、滤芯、滤网等组成。网眼总面积是入口管首截面积的3-4倍。
用于管道清除输送介质:热水、冷水、蒸汽、压缩空气各种机械杂质、锅炉房循环水泵前均需安此产品,为了清除系统中的机械杂质,使设备和管道免受堵塞和磨损,在额定流速下压损为0.05-0.1米水柱。
用于各种用汽设备,如:蒸汽仪表、减压阀、疏水阀、调节阀、压缩空气和各类用汽设备前均需安装。在额定流速下压损为0.05-0.2米水柱。
用于各种输油管道上一切设备。例如:油泵、油锅炉前均需安装,在额定流速下压损为0.05-0.1米水柱。油过滤器滤眼密度有多种。例如:64孔、200孔、300孔/Cm2等。
德标Y型过滤器安装与维护
1、Y型过滤器可以水平安装,也可以垂直安装,进出口方向与阀体上的箭头方向应保持一致。
2、过滤器工作一段时间后,滤芯内沉淀了一定的杂质,这时压力降增大,流速会下降,需及时清除过滤芯内的杂质。
3、清洗杂质时,要注意过滤芯上的不锈钢钢丝网不能变形或损坏,否则,再装上去的过滤器,过滤后介质的纯度达不到设计要求,压缩机、泵、仪表等设备会遭到破坏。
4、如发现不锈钢钢丝变形或损坏,需马上更换。
德标Y型过滤器标准规范
结构长度标准:DIN3202-F1
连接法兰标准:DIN2531-2545
压力温度等级:GB/T 12224-2005
试验检验标准:GB/T 13927-2008
德标Y型过滤器主要技术参数
壳体材质 | 球墨铸铁 | 碳钢(WCB碳素钢、铸钢) | 不锈钢 |
公称通径 | 15~500mm | ||
滤框滤网材质 | 不锈钢 | ||
密封件材质 | 耐油石棉、丁腈橡胶、聚四氟乙烯 | ||
工作温度(℃) | -30~380 | -80~425 | -80~450 |
公称压力(MPa) | 1.6~42(150Lb~2500Lb) | ||
过滤精度(目/in) | 10~300 |
德标Y型过滤器主要尺寸及参考重量(单位:mm)
公称通径 | 15 | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | 250 | 300 | |
L | 130 | 150 | 160 | 180 | 200 | 230 | 290 | 310 | 350 | 400 | 480 | 600 | 730 | 850 | |
H | 85 | 95 | 110 | 125 | 145 | 155 | 175 | 210 | 230 | 270 | 300 | 385 | 535 | 680 | |
重量(KG) | PN16 | 3.0 | 4.0 | 5.0 | 7.0 | 9.0 | 12.0 | 16.0 | 21.0 | 30.0 | 43.0 | 61.0 | 121.0 | 154.0 | 255.0 |
PN25 | 3.5 | 4.0 | 5.5 | 7.0 | 9.0 | 12.0 | 16.0 | 21.0 | 32.0 | 47.0 | 64.0 | 144.0 | 178.0 | 285.0 | |
PN40 | 4.0 | 5.0 | 6.0 | 8.0 | 10.0 | 13.0 | 19.0 | 24.5 | 35.0 | 51.0 | 71.0 | 144.0 | 178.0 | 285.0 | |
Kv | 7 | 11 | 18 | 26 | 37 | 60 | 100 | 150 | 230 | 330 | 400 | 650 | 1200 | 1900 |