技术参数
扭矩：360Nm—960Nm。
法兰连接标准：DIN/ISO 5211 DIN 3337; F10 - F12 - F14 - F16。
附件连接要求：VDI/VDE 3845。
旋转角：92° (从-1° 至 +91°)
扭矩：扭矩的复位仅由弹簧的作用决定，与供气压力无关。
可按需要，提供四种不同规格的弹簧；参考SR气动执行器附表。
在弹簧的作用下，执行器按顺时针方向自动关闭。
每种执行器SR编号后的数字，对应5.6 bar压力下的阀门起步扭矩。
外壳喷涂环氧树脂漆的执行器
防爆型ATEX执行器符合欧盟2014-34-EU标准。防爆型（ATEX）产品编号须在尾部加上YX字母
工作条件
温度从-20°C至+80°C。
气源压力：5.6 bar；工作压力：8.4 bar。
气源供应：经过滤干燥的压缩空气，无须湿润。
在湿润情况下，使用不含清洁剂的油类，或适合氟橡胶（NBR）的油类.
影像可能对产品不具有代表性
性能与优点 | |
| 滑动部件之间配有无油润滑轴承和导向环 | 减少活塞与气缸的摩擦 |
| 避免密封圈与气缸的粘连，即使长时间不用也不会发生 | |
| 插槽、阀套和拨叉都是不锈钢的，硬度超过50HRC | 能有较抵抗执行器内在的动力磨损 |
| 插槽与活塞间是滚动摩擦 | 减少了摩擦 |
| 销轴的滚动摩擦使活塞与轴承间的直线运动变成圆周运动而无需齿轮 | 减少了活塞与轴承间的摩擦，也因此减少了零部件的损耗 |
| 增强了阀门开启与关闭过程的扭矩 | |
| 与有齿轮齿条相比，减少了执行器体积，也减少了安装的空间 | |
| 与有齿轮齿条相比，减少了自重（-30%），也缩小了设备的结构 | |
| 与有齿轮齿条相比，减少了空气的消耗（双动型：-40%cm3/Nm；单动型：-20%cm 3/Nm），同时也减轻了压缩机的工作量，使选用较小规格的压缩机有了可能 | |
| 圆筒形气缸 | 由于表面低粗糙度（0.12微Ra），减少了活塞滑动部件的磨损 |
| 整个生产过程都在欧玛尔公司的跟踪之中 | 对每一道生产工艺实施严格的监控 |
| 防爆标准（ATEX）资质证书 | 允许产品在有潜在爆炸危险的环境安装 |
| 安全完整性等级SIL 3 资质证书 | 保证设备运行高度可靠安全 |
尺寸表
| 编号 | SRC0360416S | SRC0480416S | SRC0720424S | SRC0720416S | SRC0960416S |
| 密封圈备件 | KGXI0023 | KGXI0024 | KGXI0025 | KGXI0025 | KGXI0026 |
| 尺寸 | SRC0360 F10 - F12 | SRC0480 F12/F16 | SRC0720 F12 | SRC0720 F14 | SRC0960 F12/F16 |
| A | 565,5 | 598 | 736,8 | 736,8 | 769,6 |
| A1 (2,8 Bar) | 483,5 | 506 | 630,8 | 630,8 | 645 |
| B | 27 | 36 | 36 | 36 | 46 |
| C x 深度 | M10x11,5 | M12x20 | M12x18 | M16x18 | M12x20 |
| D x 深度 | M12x11,5 | M20x20 | - | - | M20x20 |
| E | 102 | 125 | 125 | 140 | 125 |
| F | 125 | 165 | - | - | 165 |
| G | 19,5 | 19,5 | 19,5 | 19,5 | 18,5 |
| H | 156 | 169 | 188 | 188 | 211 |
| I | 22 | 24 | 27 | 27 | 32 |
| J | 138,5 | 156,3 | 179,5 | 179,5 | 192 |
| K | 115 | 150 | 130 | 130 | 150 |
| L | 178 | 198 | 216 | 216 | 237,7 |
| M | 78,5 | 93,5 | 101,5 | 101,5 | 114,7 |
| N | 99,5 | 104,5 | 114,5 | 114,5 | 123 |
| O | 29,5 | 38,5 | 38,5 | 38,5 | 48,5 |
| P | 116 | 135 | 160 | 160 | 160 |
| R | 31,8 | 36,5 | 41 | 41 | 46 |
| S | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 |
| T | 148 | 168 | 186 | 186 | 207,7 |
| X | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 |
| Y | 155 | 168 | 187 | 187 | 209 |
| Z | 525,8 | 565 | 685 | 685 | 718,4 |
| Z1 (2,8 Bar) | 435,8 | 473 | 559,4 | 559,4 | 593,8 |
| Ch | 22 | 22 | 24 | 24 | 24 |
| Ch1 (2,8 Bar) | 24 | 24 | 30 | 30 | 30 |
| 重量 （kg） | 45,5 | 60 | 82,5 | 82,5 | 112 |
| 重量 (2,8 Bar) （kg） | 37,5 | 51 | 77 | 77 | 96 |
| 空气 立升/循环 | 2 | 2,8 | 4,2 | 4,2 | 5,9 |
所用材料表
| 部位 | 零部件名称 | ’数量 | 使用材料 |
| 1 | 气缸 | 1 | 钢 |
| 2 | 活塞 | 2 | 铝合金 |
| 3 | 端盖 | 2 | 钢 |
| 4 | 输出轴 | 1 | 不锈钢 |
| 5 | 拨叉 | 1 | 合金钢 |
| 6 | 滑动衬套/轴承 | 1 | 聚甲醛树脂 |
| 7 | 上轴承套 | 1 | 聚甲醛树脂 |
| 8 | 滑动衬套 | 1 | 聚甲醛树脂 |
| 9 | 弹性外齿针 | 1 | 合金钢 |
| 10 | 弹性内齿针 | 1 | 合金钢 |
| 11 | 活塞衬套 | 2 | 合金钢 |
| 12 | 阀轭套 | 2 | 合金钢 |
| 13* | 液压密封圈 | 2 | 聚氨酯 |
| 14* | 支撑阀片 | 4 | 添加碳石墨的聚四氟乙烯 |
| 15* | 活塞O型环 | 2 | 丁晴橡胶 |
| 16* | 上轴O型环 | 1 | 氟橡胶 |
| 17* | 外轴承套环 | 1 | 聚甲醛树脂 |
| 18 | 增厚垫圈 | 1 | 不锈钢 |
| 19 | 卡簧 | 1 | 不锈钢 |
| 20 | 下轴承环 | 1 | 聚甲醛树脂 |
| 21* | 下轴O型环 | 1 | 氟橡胶 |
| 22* | GD端盖O型环 | 2 | 丁晴橡胶 |
| 23 | 螺丝 | 8 | 不锈钢 |
| 24 | 调节螺栓 | 2 | 不锈钢 |
| 25 | 调节螺栓O型环 | 2 | 丁晴橡胶 |
| 26 | 螺帽套 | 2 | 不锈钢 |
| 27 | 固定法兰 | 1 | 钢 |
| 28 | Viti 螺丝 | 4 | 不锈钢 |
| 29* | GS端盖O型环 | 4 | 丁晴橡胶 |
| 30 | 长圆筒形气缸 | 2 | 钢 |
| 31 | 弹簧 | 2 | 合金钢 |
| 32 | 弹簧套 | 2 | 铝合金 |
| 33 | 紧固弹簧螺丝 | 2 | 不锈钢 |
*密封圈备件盒
