电波暗室可有效地消除外来电磁波的干扰和各种反射干扰，提供电磁兼容测试所需的电磁环境和测试条件，本项目暗室为满足汽车零部件以及车载船用等各种电子产品电磁兼容测试需求的电波暗室，后续加上转台及升降式天线架即可用于工业设备、科学设备、医疗产品、小家电产品、电动工具、音视频产品、灯具及各种信息类设备电磁兼容性检测。
本项目包含电波暗室（ALSE）、控制室（CR）、功放室(AR)及独立屏蔽室（SR1）各一间，电波暗室满足以下法规的标准：
● ANSI C63.4 《低压电子电器设备无线电噪声发射测量方法》
● EN50147-1 (GB/T 12190)《高性能屏蔽室屏蔽效能的测量方法》
● EN/ IEC 61000-4-3 (GB/T 17626.3)《电磁兼容性试验和测量技术射频电磁场辐射抗扰度试验》
● CISPR 25(GB 18655)《车辆、船只或相关设备中接收器的无线电干扰性能限值和测试方法》
● CISPR16-1-4 (2010) 《无线电干扰和抗扰度测试装置和方法规范第1-4 部分：无线电干扰和抗扰度测试装置 辅助设备 辐射干扰》
● GB/T 12190-2006 《电磁屏蔽室屏蔽效能的测量方法》
● GB/T 17626 《电磁兼容 试验和测量技术》
● GB/G 17619 《机动车电子电器组件的电磁辐射抗扰性限值和测量方法》
● ISO 11452-1/-2/-4/-9道路车辆-窄带辐射电磁能电子干扰-零部件试验方法
● GB 18655/TL81000；用于保护车载接收机的无线电骚扰特性的限值和测量方法。
电波暗室技术参数
1.1电波暗室性能描述:
1.1.1 暗室结构尺寸：
电波暗室（ALSE） | ||||
尺寸 | 项目 | 长(m) | 宽(m) | 高(m) |
暗室内净尺寸 （吸波材料到吸波材料） | 8.1 | 5.1 | 5.1 | |
钢结构尺寸 | 9.55 | 6.55 | 6.15 | |
现场预留空间需要大于9.6m * 6.6m * 6.6m | ||||
屏蔽效能SE(测试依据标准 GB/T 12190-2006 / EN50147-1) | ||
场 源 | 测试频点(MHz) | 屏蔽效能(dB) |
磁场 | 0.014 | ≥ 70 |
≥ 90 | ||
≥ 90 | ||
1 | ≥ 110 | |
10 | ≥ 110 | |
30 | ≥ 110 | |
电场 | 10 | ≥ 110 |
30 | ≥ 110 | |
平面波 | 100 | ≥ 110 |
400 | ≥ 110 | |
1000 | ≥ 110 | |
微 波 | 3000 | ≥ 110 |
18000 | ≥100 | |
背景噪声(测试依据CISPR 25 ) | |
频率 | 100kHz – 6GHz |
规定值 | 比CISPR25/TL81000/28401NDS02 [8]/ Volvo Car Corporation-规定的限值低6dB |
归一化场地衰减NSA(测试依照：CISPR16-1-4:2010 & GB/T6113.104) 辐射骚扰CISPR 16-1-4 2010) | |
频率范围 | 30MHz - 1000MHz |
规定值 | 优于±3.5 |
测试距离 | 3m |
静区尺寸 | 直径:2m，高:2m 圆柱体 |
发射天线高度 | 水平1m& 2m / 垂直1m &1.5m |
接收天线高度 | 1 - 4m间扫描 |
发射天线位置 | 静区前、后、左、右、中5个位置 |
| |
汽车电子测试桌区域性能(测试依照CISPR25 标准版本) | |
频率范围 | 150KHz – 1GHZ |
规定值 | 采用Modelled long wire antenna method（LWM）长线法，超过90%的实际测试点与模型理论值相比误差均不大于±6dB。 |
为保证暗室免受暴雨及雷击影响，建议暗室的母体建筑具有良好的防雨防漏及防雷功能，为避免地线对测试结果造成影响， 建议为暗室安装独立接地，且独立接地应远离建筑的防雷接地。
