SHENKAI 神开 柴油十六烷值测定机 CFR-A5 auto，全新一代自动柴油十六烷值测定机，仪器采用全新外观设计，“一键”自动完成实验，可变压缩比塞自动精确调节，无需人工手轮调节操作。适用于压燃式发动机柴油十六烷值的定量测定，十六烷值的范围为0～100，典型测试范围为30～65。自动显示、保存测试结果并打印测试报告。
本产品设计、制造、检验遵守以下标准：GB/T 386-2010《柴油十六烷值测定法》ASTM D613-08《柴油十六烷值测定法》
◆ 符合CFR结构发动机
CFR标准铸铁型单筒、整体式冷却夹套气缸。
CFR标准铸铁型具有涡流预燃室、可变压缩塞通道的气缸盖。
CFR标准曲轴箱，五齿轮带双平衡模块，右置发动机，前置盘车系统。
小活塞结构：燃烧室推进手轮与发动机正面成90°夹角（与曲轴、凸轮轴平行）。
◆ 全自动“一键”操作
油杯自动切换功能，油料自动冲洗，全程自动“一键”完成实验。
燃油流量采用光电自动测量系统及电脑调节控制，避免人工误差。
可变压缩比塞自动精确调节，无需人工手轮操作。
手轮读数自动监测，试验结果自动计算并保存。
◆ 精确的控制系统
集成化控制模块，实时监测仪器各项工况，具备异常报警提示功能。
主机集成控制循环冷却水，实时反馈工作状态。
激光位移传感器，调节无延时，具有限位安全保护功能。
两级机油过滤及冷却功能，具备机油乳化检测功能，自动提醒用户更换机油。
◆ 完善的安全保护功能
集成高精度扭矩传感器，精确检测可变压缩比塞推进扭力，自动提示燃烧室清炭保养时间。
冷却水塔的内外循环冷却水具备液位保护功能。
灯光显示仪器工作状态。
仪器自带无线Wifi，具备移动设备上远程监控、远程实验结束提醒、远程数据查询等功能。
发动机运行压力负压传感器，实时显示。
发动机功率指示，数字屏幕显示。
自动记录开机和试验累计时间。
| 测试范围 | 0～100十六烷值（典型测试范围(30～65） |
| 铸铁型气缸直径 | 82.55mm |
| 铸铁型活塞冲程 | 114.3mm |
| 气缸容量 | 0.61L |
| 油杯自动切换功能，油料自动冲洗，全程自动“一键”完成实验。 | |
| CFR标准曲轴箱，五齿轮带双平衡模块，发动机布置，发动机右置，前置式盘车系统。 | |
| 小活塞结构 | 燃烧室推进手轮与发动机正面成90度夹角（或与曲轴、凸轮轴平行）。 |
| 可变压缩比塞自动精确调节，无需人工手轮操作。 | |
| 燃油流量采用光电自动测量系统及电脑调节控制。 | |
| 气缸盖、气缸体、活塞、压缩比塞、喷油嘴组件等主要机械部件可与进口仪器互换。 | |
| 集成高精度扭矩传感器，精确检测可变压缩比塞推进扭力，自动提示燃烧室清炭保养时间。 | |
| 压缩比调节范围 | 8:1～36:1 压缩比通过电脑自动调节。 |
| 两级机油过滤及冷却功能，具备机油乳化检测功能，自动提醒用户更换机油。 | |
| 仪器自带无线Wifi，具备移动设备上远程监控、实验及数据查询等功能。 | |
| 发动机的转速 | 为900±9r/min |
| 喷油提前角，上止点前13°° | |
| 喷油器开启压力 | 为10.30±0.34Mpa |
| 喷油器流速 | 13.0±0.2ml/min |
| 喷油器冷却温度 | 38±3℃ |
| 进排气门间隙（冷车） | 进气门：0.075mm 排气门：0.33mm |
| 进排气门间隙（热车） | 进气门：0.2±0.025mm 排气门：0.2±0.025mm |
| 润滑油油压 | 在标准操作条件下为172kPa～207kPa |
| 润滑油温度 | 57±8℃ |
| 气缸夹套冷却剂温度 | 100±2℃ |
| 吸入空气温度 | 66±0.5℃ |
| 基础压缩压力 | 3275±138kPa |
| 曲轴箱负压 | 0.25～1.5Kpa |
| 燃料罐和测量流速的量管达到燃油喷射泵入口中心线以上635 ±25mm | |
| 大功率冷水循环机 | 水箱容量≥60L，水压0.2～0.4 Mpa，工作水温15～25℃ |
| 喷油提前角电脑自动控制，采用进口电控泵及喷油嘴。 | |
| 采用激光测距自动读数，直接得出试验结果，无需人工查表计算。 | |
| 润滑系统 | 二级过滤及循环冷却功能，并配备润滑油辅助预热及机油乳化检测功能。 |
| 进油系统 | 配置4个平行油罐和1个流量检测管。 |
| 自动记录开机和试验累计时间。 | |
| 电源 | 380V，50Hz，电源的地线到基座，有良好接地 |
| 主机功率 | 12KW |
| 配件功率 | 7KW |
| 仪器尺寸 | 1550宽×900深×1720高（mm） |
| 整机质量 | 1200kg |
