一、 概述
在传统的电站保护系统中，对于发电机的过流过压保护，多使用继电器式保护装置。这类装置普遍存在精度不高，稳定性可靠性差，安装繁琐的缺点。
XW-PLB型发电机综合保护器是针对继电器式保护存在问题而专门设计的智能型控制保护装置。它以八位微处理器为核心采用精确控制算法使装置具有优良的控制性能与控制精度。
本装置具有过载、过流、短路反时限电流保护以及过压、欠压、过速、欠速、飞车保护于一体。可*取代传统多个继电器的保护模式，简化了安装过程并且提高了可靠性。装置能实时显示发电机电压、电流、频率值，易于观察与操作。使用非常方便可适用于中小型电站与老电站的改造。能*地提高发电机保护的可靠性和安全性，同时对于提高电站的自动化水平也具有积极意义。
二、技术指标
1、适用范围：各类中、小型高压和低压发电机组
2、输入信号：
（1） PT电压: ①. 标称100V发电机PT 电压互感器电压
②. 标称230V发电机相电压
③. 标称400V发电机线电压
（2） 三相电流: 标称5A发电机三相CT （电流互感器）电流信号
3、输出信号：
继电器开关信号（常开方式）
继电器触点容量：交流220V/5A，380V/2A
直流110V/0.8A 220V/0.2A
①. 故障输出 用于分断并网开关
②. 飞车保护输出 用于控制调速器减速或水旁路
4、电压测量
精度:1.0级
5、电流测量
精度:1.0级
6、频率测量
精度:0.5级
7.工作电源
交流150VAC～285VAC 直流100VDC－300VDC
8.功耗
小于6W
9.工作环境
环境温度-5°～＋45°
相对湿度不大于90%
海拔2000米以下地区
10.安装尺寸
长 112mm × 宽 112mm × 深108mm
11.开孔尺寸（见图7）
114mm × 114mm
三、主要功能
1、过 压 保 护
系统运行中当发电机电压连续高于设定过压保护值一定时间（此时间可设定）时，保护器判为过压故障，保护器不管并网以否都发出常规‘跳闸’ 命令（常规‘跳闸’命令即：‘故障’继电器与‘飞车’继电器同时动作，10 秒后若测出发电机频率≤52HZ，则解除继电器的动作）用于‘跳闸’ （并网时）和调速器减速，同时发出常规告警信号（断续蜂鸣告警声、故障指示灯亮）数码显示自动切到电压值显示状态，实时显示此时的电压值，同时电压指示灯闪烁。常规告警信号延时设定的一段时间后，如发电机电压恢复正常，则解除告警信号，退出故障状态。
注：任何故障状态都可以人工提前退出，按一下‘参数’键几秒后即退出故障状态，用‘增’‘减’ 键可以解除蜂鸣告警声，但不能提前退出故障状态。
2、欠 压 保 护
发电机电压连续低于设定欠压保护值时，保护器判为欠压状态。并网前故障继电器不动作，但发出常规告警信号，在没有其它故障时，数码显示自动切到电压值显示状态，电压指示灯闪烁。发电机电压正常后，自动退出故障状态。并网后，如果参数01选择为欠压需要跳闸（LUYY）时，那么欠压象过压一样处理，发常规‘跳闸’命令和常规告警信号，进入故障状态。另外欠压保护可以关闭，当欠压设定选择低于额定电压的50%时（49%）关闭此功能。
3、过载保护
并网运行中，发电机三相电流中zui大一相电流连续大于过载设定值
（102%～110%Ie）一定时间（此时间比较长可设定）时，保护器判为过载故障。过载故障与过流故障处理不尽相同，当参数02选择为过载需要跳闸（LLYY）时它们很类似，处理方法参见下节过流故障处理；但当参数02选择为过载不需要跳闸（LLnO）时它们则不同，此时过载仅发出常规告警信号，可以人工提前退出故障状态。保护器有反时限控制功能，设实测电流减过载设定值的差与百分之一额定电流（1%Ie）的比为N，过载设定时间为Tas，那么实际过载时间Ta为：Ta=Tas/（1+N/50）。
4、过流保护
并网运行中，发电机三相电流中zui大一相电流连续大于设定过流设定值
（110%～150%Ie）一定时间（此时间可设定）时，保护器判为过流故障，发常规“跳闸”命令和常规告警信号。数码显示自动切到电流值显示状态，显示跳闸时刻的电流值，同时电流指示灯闪烁。延时设定的一段时间后，自动解除告警信号，退出故障状态。同样可以人工提前退出故障状态。过流保护也是反时限控制，在设定的过流延时跳闸时间的基础上，保护器根据“温升相等”原则自动修改过流动作时间，过流越大，则保护动作也越快。过载保护与过流保护是同时进行的，当实际电流大于过流设定值时，过流计时开始，但过载计时不中断继续进行，谁先达到设定值，谁先动作。
5、短路保护
当发电机三相电流中zui大一相电流达到短路设定值（1.8～3.0Ie）时，保护器判为短路故障，故障继电器立即动作，其它处理与过流故障类似。注意电流显示值为跳闸前的电流值。
6、低速保护
低速保护分“并网”前和“并网”后，在“并网”前，当发电机转速从正常状态减至35HZ以下时保护器判为“低速”状态（刚开机时的低速状态不会）。保护器“飞车” 继电器动作（“故障” 继电器不动作），与“故障” 继电器的“常闭”组合后可以作为发电机的低速保护（通常用来抱轴，解决低速轴承油膜问题），见下图，同时发出常规告警信号，一般数码显示会自动切到频率显示状态，频率指示灯闪烁。此功能可以通过参数03关闭。“并网”后，在某些小型电网，发电机转速可能不稳定，当发电机转速小于低速设定值（46.5HZ～49.5HZ）时保护器判为“低速” 故障，发常规“跳闸”命令和常规告警信号。除了“跳闸” 切断发电机输出外，还组合出“减速”信号，控制调速机减速（或“水旁路”）。虽然是“低速” 故障，一般来说不应该再去减速，但发电机“跳闸”后必然会升速，因此仍然应该减速，10S后再检测“跳闸”后的发电机转速如果小于52HZ则退出“低速” 故障状态。低速保护功能可以人工选择46.5HZ去除（因为频率低至46.5HZ的电网几乎不存在）。
7、过速（飞车）保护
过速（飞车）保护同样分“并网”前和“并网”后，“并网”前过速我们通常叫“飞车”，在系统甩负荷以及保护跳闸后, 水轮机来不及关闭水阀，发电机可能出现飞车现象。当本保护器确认发电机频率（转速）超过设定值（55.0HZ～75.0HZ）时判为“飞车”故障，“故障” 继电器与“飞车” 继电器同时动作，组合出“减速”信号控制调速机减速（或“水旁路”），同时发出常规告警信号，一般数码显示会自动切到频率显示状态，频率指示灯闪烁。10 S后若发电机转速小于52HZ则退出“过速” 故障状态。“并网”后，在某些小型电网，发电机转速可能不稳定，当发电机转速大于过速设定值（50.5HZ～53.5HZ）时保护器判为“过速” 故障，发常规“跳闸”命令和常规告警信号。故障其它处理与“并网”后“低速” 故障处理一样。过速保护功能同样可以人工选择53.5HZ去除（因为频率高至53.5HZ的电网几乎不存在）。
8、电压输入线掉线
当电压输入线掉线或发电机电压为零判为“掉线”故障，故障继电器不动作，但发出常规告警信号。在没有其它故障时数码显示自动切到频率显示状态。电压、频率显示都为0000。电压输入正常时自动退出故障状态
