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主体部分（参见结构剖）由传动轴带动缸体旋转，使均匀分布在缸体上的七个柱塞绕传动轴中心线转动，通过中心弹簧将柱滑组件中的滑靴压在变量头（或斜盘）上。这样，柱塞随着缸体的旋转而作往复运动，完成吸油和压油动作。 尺寸|型号 2.5MCY 10（16）MCY 25（40）MCY 63（80）MCY 160MCY 250（400）MCY A 79 × 84 φ 125 φ 150 φ 190 φ 240 φ 280 B（f9） φ 52 φ 75 φ 100 φ 120 φ 150 φ 180 C 15.8 27.5 32.5 42.8 59 63.9 D（h6） φ 14 φ 25 φ 30 φ 40 φ 55 φ 60 E 3 4 4 4 4 5 F 20 30 45 50 100 100 G 25 40 52 60 106 110 H 26 41 54 62 110 112 I 62 86 104 122 180 212 J 77 109 134 157 230 272（277） K 119 194 246 300 411 492（502） L 44 71 83 108 141 170 M M10 × 1 M14 × 1.5 M14（M18） × 1.5 M18 × 1.5 M22 × 1.5 M22 × 1.5 N M8 M10 M10 M12 M16 M20 P M16 M20 Q（h9） 5 8 8 12 16 18 R φ 80 φ 100 φ 125 φ 155 φ 198 φ 230 S 84 142 172 200 340 420 T M18 × 1.5 M22 × 1.5 M33（M42） × 2 M42（M48） × 2 φ 55 φ 64（ φ 66） U φ 64 φ 76 AA φ 92 φ 150 φ 170 φ 225 φ 300 φ 360 BB 171 253 308 385 525 622（632）
定量机构中斜盘始终固定在定量端盖上，不能改变柱塞的行程，所以其流量是固定的。该泵只须更换配油盘也可作为油马达使用。
在公称压力为31.5MPa下，还派生有1.25、5、13、16、32、100ml/r排量规格
N=QP/（60η） （Kw ） 实际使用的电机功率
Q——流量 L/min（实际使用流量）
P——压力 MPa（实际使用压力）
η——总效率 可取0.85
用户可按实际使用负荷照上列公式计算后选用电机。
1、安装联接方法
CY型轴向柱塞泵系单向旋转泵，一般均为正向旋转（从轴端看顺时针方向，反之为反向；用户若需反向旋转泵请在订货时说明）。因此，安装时应首先注意旋转方向，进出油口接管也应符合泵上标记要求。注意在泵使用前要向回油口（朝上）内加满油。
油泵可以用支架或法兰安装，泵和原动机应采用共同的基础支座。支架、法兰和基础都就有足够的刚性，以免油泵运转时产生振动。对于流量大于或等于160L/min的泵，由于原动机功率较大，建议不要安装在油箱上。泵的传动轴与原动机的输出轴安装的同轴度误差及其找正方法如下：
（1）支架安装：原动机输出轴与支架安装精度的检查方法见下图；
左图中，同轴度误差为Ф0.05；右图中，垂直度误差为Ф0.05（R为泵安装螺孔分布圆半径）；
（2）法兰安装：在这种安装形式中，如果原动机与泵之间是采用联轴器联接，则其安装精度检查方法同上图。如果将泵轴直接插入原动机输出轴内，则其安装精度检查方法见下图。
泵和原动机传动轴之间应尽可能采用弹性联轴器联接，所用弹性联轴器也应符合有关标准。*采用梅花形联轴器或弹性圆柱销联轴器。以免泵轴承受径向力。*用户使用本厂生产的CY-Y型油泵电机组。既方便实用，又可以提高泵的使用寿命。
在工作环境震动不大，原动机工作又平稳（如电动机）的情况下可直接采用弹性联轴器联接。若原动机震动较大（如柴油机或采用皮带轮、齿轮传动者）建议按右图方式安装。泵安装支架和原动机的公共基础要有足够的刚度。
液压管道安装前应严格清洗，一般钢管应进行酸洗，并经中和处理。清洗工作应在焊管后进行，以确保管道清洁。若在高温环境下工作，应采用有效散热措施，务使泵体的任何外露部分温度不超过80℃（如超过应加装冷却装置）。
油泵允许旋转90°安装，也可以立式安装（右图），不管何种安装方法，其泵壳外泄油管均应超过油泵轴承中心线以上，以润滑油泵轴承。
油泵安装时应尽可能考虑使油箱液面高于泵的进油口（图a）。也可将油泵装在油箱上自吸（图b）。进油管应尽可能短而粗，弯头zui多不超过二个。泵的自吸高度不应大于500mm或自吸真空不大于0.016Mpa。条件许可的话，应尽可能采用如图a的方法安装油泵。
按图a方法安装时须注意以下事项：①油箱的zui低油面至油泵中心的距离应≥300，泵可以小偏角启动自吸；②进油管通径不小于*的数值，截止阀的通径应比进油管大一档；③油泵的进油管长度L≤2500mm，管道的弯头不得多于两个，进油管端至油箱侧壁的距离H1≥3D，至油箱底面的距离H≥2D；④对于流量大于160L/min的泵*采用倒灌自吸。
在油泵壳体上有二个对称的泄漏油口，其中一个泄漏油口一定要直接接通油箱，另一个可以用螺塞堵住。油泵泄油管背压不超过0.035Mpa以免壳腔压力过高,造成轴端橡胶密封漏油。油泵*小偏角工况下工作，因泄漏较少，不易带走热量应采用强制冷却方法（左图）。
2、工作用油
本系列油泵的工作用油液*采用低凝液压油、抗磨液压油、航空液压油及精密机床液压油等。正常工作油温为15～65℃，理想工作油温50±4℃，运动粘度为27～43mm2/S油液在正常工作温度下工作，应保证其运动粘度在65℃时不低于27mm2/S，15℃时不高于43mm2/S。冷启动时由于油液运动粘度大而造成的自吸真空应不大于0.016MPa，油液清洁度控制在NAS10级（或19/16）以内，清洁度差将显著影响油 泵寿命！
油泵初始使用一个月或连续使用一段时间后，应重新检查油液清洁度，并更换或清洗滤器。不合格 的油液要更换新油。油液换油标准规定如下（符合下列条件之一应换油）
（1） 粘度变化：比初始使用时粘度变化大于±10～15%；
（2） 酸 值：大于0.5mg KOH/g；
（3） 水 份：大于0.1%；
（4） 比 重：比初始使用时变化大于0.05。
3、油箱及滤清
油箱设计应考虑有合理的容积，能保证泵在正常的油温下工作，充分考虑地区不同和工作性质差异，必要时应加冷却和加热装置。
油箱进气口应装有空气过滤器，其余部分须密封，以免灰尘进入油箱，箱内应设置隔板来消除回油时带来的气泡，隔板上装有80目滤网。
液压系统应在回油部分设置10μ～20μ的精滤器，以维持系统油液清洁。（泵泄漏油管不准装精滤器，以免使壳体腔压力增大，造成骨架密封处漏油。）
4、运转
运转前检查油泵安装是否正确可靠，联轴器安装是否合乎要求，用手转动联轴器是否有卡死现象。
初始使用或*存放后运转时，应在启动前在泵的壳体内注满清洁的工作油液，否则不准启动！启动时要检查泵的转向是否正确！
将系统中溢流阀等调节到zui低值，严禁有负荷启动！
泵启动时应先点动，正常出油后再连续运转。在运转一定时间后无不良现象发生，再逐步调节到所需压力和流量。溢流阀zui大调节值不超过35Mpa。
泵停用三个月以上而重新使用时，应首先空运转半小时。运转中发现泵有异常升温、泄漏、振动和噪声，应立即停车进行检查。
油泵停车时，应先卸荷，后停机。
5、敬告用户
用户所使用油液的清洁度是延长泵使用寿命的关键！请务必按本说明书上“使用须知”中的有关要求执行。
| 故障 | 可能引起的原因 | 处理理方法 |
| 油泵建立不起压力 流量不足 。 | 吸入管道上安装的滤油器或阀门阻力太大，吸入管道过长，或油箱液面太低。 | 减小吸入通道上的阻力损失，增高油箱的液面。 |
| 配油盘与泵体之间有脏物，或配油盘定位销未装好，使配油盘和缸体贴合不好。 | 拆开油泵，清洗运动副零件重新装配。 | |
| 变量机构偏角太小，使流量太小、溢流阀建立不起压力或未调整好。 | 加大变量机构的偏角以增大流量，检查溢流阀阻尼孔是否堵塞、先导阀是否密封，重新调整好溢流阀。 | |
| 系统中其它元件的漏损太大。 | 更换有关的元件。 | |
| 压力补偿变量泵达不到液压系统所要求的压力，则还必须检查： | 1、 重新调整泵的变量特性。 2、降低系统温度或更换由于温升高而引起漏损过大的元件。 | |
| 油泵噪音过大 | 噪音过大的原因是吸油不足，应该检查液压系统： | 用以下方法排除故障： |
| 如果正常使用过程中油泵突然噪音增大，则必须停止工作。其原因大多数是柱塞和滑靴铆合松动，或油泵内部零件损坏。 | 请制造厂检修，或由有经验的工人技术员拆开检修。 | |
| 油液和油泵温升太高 | 油的粘度过大。 | 更换油液 |
| 油箱油温不高，但油泵发热可能是以下原因： | 1、 在液压系统阀门的回油管上分流一根支管通入油泵下部的放油口内，使泵体产生循环冷却。 2、 检修油泵。 3、 按装配工艺进行装配，测量间隙重新配研，达到规定合理间隙。 | |
| 油泵回油管回油太多 | 配油盘和缸体，变量头和滑靴二对运动副磨损。 | 更换这二对运动副。 |
| 泵密封处渗漏 | 主要原因是密封圈老化造成。应具体检查渗漏部位。 | 拆检密封部位，详细检查 O 形圈和骨架油封损坏部分及配合部位的划伤、磕碰、毛刺等，并修磨干净，更换新密封圈。 |
| 一、 轴端骨架油封处渗漏。 1、 骨架油封磨损。 2、 传动轴磨损。 3、 油泵的内渗增加或泄油口被堵，低压腔油压超过 0.05Mpa, 骨架油封损坏。 4、 外接泄油管径过细或管道过长。 | 1、 更换骨架油封。 2、 轻微磨损可用金相砂纸、油石修正，严重偏磨应返回制造厂更换传动轴。 3、 清洗泄油口 , 检修两对运动副，更换骨架油封，在装配时应用工具，唇边应向压力油侧，以保证密封。 4、 更换合适的泄油管道。 | |
| 二、“ O ”形密封圈处渗漏。 | A 、更换“ O ”形密封圈 |
