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山东大的汽车底盘前后桥疲劳试验机生厂厂家，汽车底盘前后桥疲劳试验机专业生产，汽车底盘前后桥疲劳试验机*。
汽车底盘前后桥疲劳试验机控制柜构成及主要功能：
3.2.1采用新型整体式钢结构网络控制柜，实现对试验机的电气控制和手动调节，提高控制系统刚度，防止*使用过程中产生的变形。测量单元采用铝合金防静电高屏蔽抽屉式结构，提高测量系统稳定性，维护方便。
3.2.2采用单片机处理器提高数据采样频率达50点/秒，处理速度快精度高。
3.2.3采用5.7英寸大屏幕液晶显示模块，数字显示静态试验力，动态试验力的上下峰值可以显示实验曲线，适时动态试验力上、下峰值。具有试验力标定、清零、动静态测量转换等功能，并具有试验力设定过载保护功能。
3.2.4采用DEC8505/10A2全数字化电磁调速电机控制器，控制器体积小，转速精度高达0.1%，转速测量误差小于1转/分，转速调节分辨率可达1转/分。
3.2.5配置高精度压力传感器及试验力测量电磁转换系统，电磁测量脉动量装置稳定可靠，数字式准确显示脉动排油量。
3.2.6采用光电式试验次数记录设置装置，适时记数，可预置试验次数自动停车。数字显示试验频率、试验次数、指针显示主电机工作电流；
3.2.7配置试验力增、减，快速卸荷，振幅增、减，快速充油，工作频率增、减，主机启动、主机停止，总开、总停等电气控制及操作按钮；加装主控制面板衬板提高刚度，防止变形引起的控制故障率，提高可靠性和控制柜美观度。
3.2.8具有润滑故障、试样断裂振动等报警显示装置。
3.2.9采用技术的电器元件，测控系统通过高低温环境试验考核，长时运转安全可靠。
3.3作动器：专业设计脉动（单向）加载作动器，适合模拟单向交变载荷试验。
3.4加载龙门框架（特殊配置）：根据用户要求专业设计制造。
3.5 计算机数据采集与处理控制系统：
3.5.1计算机配置：CPU PⅢ2G以上，内存≥2G、硬盘 ≥320G、光驱、、鼠标、标准键盘、22″液晶显示器。软件界面友好，全中文操作，多种界面风格，全鼠标操作，操作简单，设置灵活。
3.5.2 采用全数字贴片式PCI计算机数据采集卡；具有程控模拟放大、A/D转换、数据采集、数字量I/O等功能，实现试验力各通道的计算机自动测量、软件标定、鼠标清零等功能。使试验数据采集处理简洁可靠。
3.5.3软件可在Windows XP中文系统下工作.可完成系统试验的监控管理、试验方案设置、试验数据的处理打印存储等工作。拥有良好的、便于操作的人机界面，操作人员便于控制、管理。
3.5.4配置HP公司A4激光打印机和可转换不间断电源，具有停电保护功能。
4．汽车底盘前后桥疲劳试验机500kN液压脉动试验系统主要技术指标：
4.1系统大静态测试力：500 kN ；
4.2系统大动态测试力：500 kN ；
4.3系统试验通道数：5 个
4.4系统负荷示值精度: ≤±1%；
4.5 500kN作动器：
4.5.1大静态试验力： 500kN精度：20％FS起各点±1％；
4.5.2大动态试验力： 500kN，动态示值波动度：≤±3%FS；
4.5.3大工作振动幅度： 15mm（理论值）；
4.5.4活塞大行程： 150mm；
4.5.5 丝杠大伸出量： 450mm；
4.5.6 加长管长度（长管）： 1000mm；
4.5.7加长管长度（短管）： 500mm；
4.5.8 工作频率范围： 2—8Hz,无级可调。
4.5.9 脉动器排量： 0-400mL／次,无级可调。
4.5.10 计数器： 1次/转
4.5.11 控制柜满量程显示值： 500；
4.5.12 计算机满量程显示值： 500；
4.5.13脉动器主电机功率： 11kW；
4.5.14 计数器大容量： 108；
4.5.15 加载框架内尺寸： 根据客户要求；
4.5.16 疲劳试验通道数： 5个，管路配有开关装置，可进行单点或多点的同步疲劳试验。
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汽车底盘,汽车前后桥疲劳试验机,机车转向架疲劳试验机配备试验装置可以完成预应力混凝土用钢绞线、预应力筋用锚具连接器夹具等的疲劳荷载性能试验。是目前铁道、交通等动态荷载疲劳性能检测领域应用范围广泛、性能可靠、运行成本低廉的疲劳寿命试验检测系统。汽车底盘,汽车前后桥疲劳试验机,机车转向架疲劳试验机结构合理、运转可靠、运行成本低廉、无需冷却、节能环保，应用范围广泛。
汽车底盘前后桥疲劳试验机的主要组成：PMW-500电液式脉动疲劳试验机由一台大排量400ml液压脉动器、全封闭多功能控制机柜、500KN液压作动器、计算机数据采集处理系统、管路连接系统、安全保护装置、附具等组成。
济南一诺试验设备有限公司是国内专业从事材料试验方法研究与材料试验机制造的股份制*，是国内大的材料试验机专业制造商之一。详情
