苏州汉德测控技术有限公司
： 李
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一、结构及工作原理
测量部分主要由两个相互啮合的椭圆齿轮及其外壳（计量室）所构成，椭圆齿轮在被测介质的压差△p=pl-p2的作用下，产生作用力矩使其转动。在（a）所示位置时，由于P1>P2，在P1和P2的作用下所产生的合力矩使轮1产生顺时针方向转动，把轮1和壳体间的半月形容积内的介质排至出口，并带动轮2作逆时针方向转动，这时1为主动轮，2为从动轮，在 （b）上所示为中间位置，1和2均为主动轮；而在（c）上所示位置，P1和P2作用在1轮上的合力矩为零，作用在2轮上的合力矩使2轮作逆时针方向转动，并把已吸入半月形容积内的介质排至出口，这时2为主动轮，1为从动轮，与 （a）上所示情况刚好相反．如此往复循环，轮1和轮2互相交替地由一个带动另一个转动，将被测介质以半月形容积为单位一次一次地由进口排至出口．显然，图上（a）、（b）、（c）所示，仅仅表示椭圆齿轮转动了1/4周的情况，而其所排出的被测介质为一个半月形容积．所以，椭圆齿轮每转一周所排比的被测介质量为半月形容积的4倍，则通过椭圆齿轮流星计的体积流量Q为：
Q=4nυ0
式中：
n——椭圆齿轮的旋转频率（转/秒）；
υ0——半月形部分的容积（贝。）．
柴油流量计由计量箱和装在计量箱内的一对椭圆齿轮，与上下盖板构成一个密封的初月形空腔（由于齿轮的转动，所以不是密封的）作为一次排量的计算单位。流量计主要是由壳体、计数器、椭圆齿轮和联轴器（分磁性联轴器和轴向联轴器）等组成。
二、柴油流量计，流量范围表
| 型号 | LC-A铸铁 | LC-E铸钢 | LC-B不锈钢 | ||||
| 公称压力 Mpa | 1.0 1.6 | 2.5 4.0 6.4 | 1.0 1.6 | ||||
| 被测液体粘度 | 2 — 200 mPa.s | ||||||
| 被测液体温度 | -20℃～+100℃ | ||||||
| 流 量 范 围 m³h | |||||||
| 型号 精度等级 | LC-A铸铁 | LC-E铸钢 | LC-B不锈钢 | ||||
| 公称口径（DNmm | 0.5 | 0.2 | 0.5 | 0.2 | 0.5 | 0.2 | |
| 10 | 0.04～0.4 | 0.1～0.4 | 0.04～0.4 | 0.1～0.4 | 0.1～0.5 | 0.1～0.5 | |
| 15 | 0.25～1.5 | 0.3～1.5 | 0.25～1.5 | 0.3～1.5 | 0.3～1.5 | 0.3～1.5 | |
| 20 | 0.5～3 | 0.6～3 | 0.5～3 | 0.6～3 | 0.6～3 | 0.6～3 | |
| 25 | 1～6 | 1.2～6 | 1～6 | 1.2～6 | 1.2～6 | 1.2～6 | |
| 40 | 2.5～15 | 3～15 | 2.5～15 | 3～15 | 3～15 | 3～15 | |
| 50 | 4～24 | 4.8～24 | 4～24 | 4.8～24 | 4.8～24 | 4.8～24 | |
| 65 | 5～40 | 8～40 | 5～40 | 8～40 | 8～40 | 8～40 | |
| 80 | 10～60 | 12～60 | 10～60 | 12～60 | 12～60 | 12～60 | |
| 100 | 16～100 | 20～100 | 16～100 | 20～100 | 20～100 | 20～100 | |
| 150 | 32～190 | 38～190 | 32～190 | 38～190 | 38～190 | 38～190 | |
| 200 | 34～340 | 68～340 | 34～340 | 68～340 | 68～340 | 68～340 | |
| | | | | | | | |
三、柴油流量计的选型编码
| 基本型号 | LC | | 基本型号 | ||||||
| 口径选择 | -□□ | | 通径大小 | ||||||
| 材料选择 | -A | | 铸铁 | ||||||
| | -E | | 铸钢 | ||||||
| | -B | | 不锈钢 | ||||||
| 输出信号 | -2 | | 无信号输出 | ||||||
| | -3 | | 脉冲 DV24V供电 | ||||||
| | -4 | | 4～20mA DV24V供电 | ||||||
| 复零功能 | -N | | 无复零功能 | ||||||
| | -F | | 复零功能 | ||||||
| 过滤器 | -N | | 无过滤器 | ||||||
| | -G | | 含过滤器 | ||||||
| 流量选择 | （□～□） | | 流量范围 | ||||||
四、 柴油流量计的安装
柴油流量计在安装前应清洁管道．若液体内含有固体颗粒，则必须在管道上游加装过滤器；若含气体应安装排气装置。
柴油流量计对前后直管段没有一定的要求。它可以水平或垂直安装。安装时，应使流量计的椭圆齿轮转动轴与地面平行。
五、 柴油流量计的使用
按照要求正确安装后的柴油流量计，使用时即可保证足够的精度，通常累计值的精度可达0.5级，是一种较为准确的流量计量仪表。但是，如果使用时被测介质的流量过小，仪表的泄漏误差的影响就会突出，不能再保证足够的测量精度。因此，不同型号规格的柴油流量计对zui小使用流量有一允许值，只有当实际被测流量大于该下限流量允许值时，测量精度才能得到保证。
其次，使用柴油流量计要注意被测介质的温度不能过高，否则不仅会增加测量误差，而且有使齿轮发生卡死的可能。为此，柴油流量计在仪表所规定的使用温度范围内使用。
*使用后的柴油流量计，其内部的齿轮会被腐蚀和磨损，从而影响测量精度。因此，要经常注意观察，并定期拆下进行检查，若条件允许定期进行标定。
